Erfreulich sparsam, richtig komfortabel und gut vernetzt: Kia K4 wird jetzt auch als Hybrid angeboten

Kia bietet seinen 4,4 Meter langen K4 und dessen rund 25 Zentimeter längere Kombivariante Sportswagon jetzt auch als 154 PS starke Hybrid-Variante an. Mit dem gleichen großen Platzangebot der bereits bekannten Benziner für die Passagiere und Ladegut im Heck. Die Bestellbücher sind bei den Händlern bereits offen, erste Auslieferung sollen im Dezember erfolgen.

von Achim Stahn

Identisch sind auch die hilfreichen Details der unterschiedlichen Ausstattungen bei den Themen Komfort wie Sicherheit.

Das reicht von KI-Assistent, Videostreaming, WiFi-Hotspot und digitalem Autoschlüssel bis Head-up-Display, Harman Kardon Premium-Soundsystem, Ambientebeleuchtung, elektrisches Glasschiebedach, kühlbare Sitze vorne oder Sitzheizung hinten.

Sparsam und agil zugleich

Einen großem Unterschied gibt es allerdings beim Verbrauch, denn der 1.6 GDI Hybrid (154 PS) kommt mit rund 25 Prozent weniger Sprit als der vergleichbare Benziner (150 PS) aus.

Der wird vom WLTP-Zyklus kombiniert mit 6,9 bzw. 7,1 Liter (Kombi) Super bewertet.

Der neu eingesetzte Hybridantrieb reduziert in beiden Karosserievarianten den vergleichbaren WLTP-Verbrauch deutlich, in diesem Fall auf 5,2 Liter Super.

Seine Kraft überträgt der K4 Hybrid serienmäßig über ein Sechs-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe auf die Räder.

Beide Karosserievarianten schaffen den Spurt aus dem Stand auf 100 in 10,4 Sekunden und erreichen in der Spitze 174 km/h.

Bis zu 1.010 kg schwere gebremste Anhänger (ungebremst 500 kg) kann die neue Spar-Variante auch ziehen.

Die Preisdifferenz zwischen dem neuen Hybridantrieb und dem Benziner mit 150 PS (ab 34.290 Euro) beträgt bei der Limousine und dem Kombi in der Ausstattung Vision 1.500 Euro.

Hohes Ausstattungsniveau

Alle Hybrid-Varianten sind in den Ausführungen Core, Vision, Spirit und sportlich auftretende GT-Line zu haben, bieten serienmäßig ein erfreulich hohes Ausstattungsniveau.

Die Preise für den K4 Hybrid starten im Basismodell Core ab 33.590 Euro, beim K4 Sportswagon Hybrid geht es da etwas höher los, ab 34.590 Euro.

Immer mit an Bord sind bereits hier zum Beispiel:

- großformatiges Infotainmentsystem samt Kia Connect

- Smart-Key

- LED-Scheinwerfer

- Rückfahrkamera

- elektrisch anklappbare Außenspiegel

- Zwei-Zonen-Klimaautomatik

- separater Touchscreen zur Klimatisierungseinstellung

Breite Palette an Unfall-Vermeidern

Zu den weiteren Ausstattungselementen, die für den K4 Hybrid und dessen Kombiversion je nach Ausführung und Sonderausstattung erhältlich sind, gehören natürlich diverse vorgeschriebene und zusätzliche Fahrer-Assistenzsysteme zum Vermeiden von Unfällen.

Serienmäßig dabei sind unter anderem immer:

- Autobahnassistent
- Frontkollisionswarner mit Abbiegefunktion

- adaptive Temporegelanlage mit Stop-and-go-Funktion (auch navigationsbasiert)

- Tempoassistent mit Stummschaltung

- aktiver Spurhalteassistent

- Spurfolgeassistent

- sensorgesteuerter Insassenalarm

- Fernlichtassistent

- Müdigkeitswarner

- Fahreraufmerksamkeitsassistent

- Multikollisionsbremse

- Notrufservice eCall

Auf Wunsch mit dabei sind auch:
- Autobahnassistent mit Spurwechselunterstützung

- Frontkollisionswarner mit Querverkehrerkennung

- aktiver Totwinkelassistent mit Monitoranzeige

- Querverkehrwarner hinten mit Notbremsfunktion

- Auspark-Kollisionsvermeidungsassistent

- Rundumsichtkamera

- Ausstiegsassistent

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