Ab sofort ist der überarbeitete 2,2-Liter-Turbodiesel der dritten Multijet-Generation mit 160 PS für Aus- und Umbauten des Citroën Jumper, Peugeot Boxer, Fiat Ducato und Opel Movano bestellbar.
Das High-Tech Aggregat erfüllt die strengen Anforderungen der Euro-VI-Abgasnorm, lässt sich mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe (380 Nm) und einer Achtgang-Automatik (400 Nm) kombinieren.
Mit der neuen Motorisierung, die exklusiv für Camping-Umbauten angeboten wird, schließt Stellantis Pro One die Lücke zwischen den bestehenden Varianten mit 140 und 180 PS.
„Um- und Ausbauer sowie Campingfreunde können sich jetzt auf die Rückkehr der beliebten Motorisierung freuen, die vielen schon vom Fiat Ducato bekannt sein dürfte. Die Kombination aus souveräner Fahrleistung und attraktiver Preisgestaltung macht sie zur idealen Wahl für Campingfahrzeuge der 3,5-Tonnen-Klasse“, ergänzt Joachim Burkhardt, Head of Marketing Stellantis Pro One.
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„Um- und Ausbauer sowie Campingfreunde können sich jetzt auf die Rückkehr der beliebten Motorisierung freuen, die vielen schon vom Fiat Ducato bekannt sein dürfte. Die Kombination aus souveräner Fahrleistung und attraktiver Preisgestaltung macht sie zur idealen Wahl für Campingfahrzeuge der 3,5-Tonnen-Klasse“, ergänzt Joachim Burkhardt, Head of Marketing Stellantis Pro One.
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