Beide sind 13 Zentimeter länger als normal, durch den nunmehr 3,165 Meter langen Radstand steigen Platzangebot und Fondkomfort deutlich. Dazu kommen noch marktspezifische digitale Funktionen und eine neue Frontansicht. 
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Der lange Radstand sorgt auch für ein noch komfortableres und
stabileres Fahrverhalten. Zudem unterstreicht er die unverwechselbaren Proportionen vom X5
und iX5, verleiht ihnen gerade in der Seitenansicht
noch mehr Eleganz und einen sehr selbstbewussten Auftritt.
Weitere eigenständige Designmerkmale der beiden Modelle für China sind ihre markanten, diagonal gestalteten Lichtikonen.
Auf
Wunsch ist der Look dieser auch auf ein
Doppel-X-Design umzustellen. Zusätzliche Lichtstreifen zwischen den
Lichtikonen und der BMW Niere Iconic Glow betonen darüber hinaus die
Tiefenwirkung des Frontdesigns und sind Teil der dynamischen
Welcome- und Goodbye-Inszenierung.
Die
Markteinführung soll 2027 stattfinden.
Der Innenraum für den chinesischen Markt wurde umfangreich angepasst, soll den Wohlfühlcharakter auf ein neues Level heben.
Speziell entwickelte Sitzkonzepte im
Fond sowohl auf dem Beifahrersitz erhöhen den Komfort
zusätzlich.
Das luxuriöse Raumgefühl unterstreichen edle
Materialien wie Schiefer und Glas sowie die einladende Atmosphäre
des Cockpits mit dreidimensional hinterleuchteter Akzentleiste plus integriertem Ambientelicht.
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