Die amerikanische Muscle-Car-Legende Dodge kehrt mit Elektro- und Benziner-Varianten zurück nach Europa

Im Jahr des 60-jährigen Jubiläums schlägt Dodge in Europa mit der Einführung der achten Generation des Modells Charger (ab 66.000 Euro) ein neues Kapitel auf. Mit ihr kehrt eines der legendärsten amerikanischen Muscle Cars auf europäische Straßen zurück.

Sechs Jahrzehnte nachdem der ursprüngliche Charger die Ära der Muscle Cars mitprägte, entwickelt die neue Generation die Erfolgsformel in allen Bereichen weiter.

Sie wird in Europa als Coupé mit zwei Türen und viertürige Limousine angeboten.

Rein elektrisch und als Benziner.

Vollelektrisch: Dodge Charger Daytona

Das schnellste und leistungsstärkste Muscle Car mit Allradantrieb ist erhältlich als Scat Pack und R/T. Beide nutzen eine 400-Volt-Architektur und eine großdimensionierte Batterie (100,5 kWh).

In der Scat-Pack-Ausführung beschleunigt der Charger Daytona (670 PS) in knapp über 3,3 Sekunden von 0 auf 100 km/h, absolviert die berühmte Viertelmeile in 11,5 Sekunden.

Der Charger Daytona R/T (536 PS) packt 100 in knapp 4,2 Sekunden, absolviert die Viertelmeile in 12,4 Sekunden.

Für den Daytona Scat Pack ist ein optionales Track Package erhältlich. Es umfasst unter anderem 16-Zoll-Brembo-Bremsscheiben, rote Festsättel, gestaffelte 20-Zoll-Räder (305 vorne / 325 hinten), ein adaptives Fahrwerk sowie den Drive eXperience Recorder.

Die Performance basiert auf einer hochentwickelten Dual Electric Drive Module-Architektur mit je einem Elektromodul pro Achse.

Das Ergebnis sind serienmäßiger Allradantrieb, unmittelbare Drehmomententfaltung und beeindruckende Beschleunigungswerte unter allen Bedingungen.

Die Fahrerorientierung bleibt ein zentrales Element. Exklusive Dodge-Funktionen wie PowerShot, aktiviert über eine spezielle Taste am Lenkrad, liefern auf Knopfdruck zusätzliche 40 PS für maximale Beschleunigung.

Das Fahrwerk wurde speziell auf die dynamischen Anforderungen des Fahrzeugs abgestimmt und verbindet präzises Handling, hohe Fahrstabilität und souveräne Karosseriekontrolle mit dem typischen Dodge-Charakter.

Optisch setzt der Charger Daytona neue Akzente mit Elementen wie dem innovativen R-Wing-Luftkanal an der Front und dem beleuchteten Fratzog-Logo.

Für ein akustisches Erlebnis sorgt der Fratzonic Chambered Exhaust, der einen charakteristischen Performance-Sound erzeugt und dem Charger auch im Elektrozeitalter seinen unverwechselbaren Muscle-Car-Auftritt verleiht.

Dank Schnellladefunktion eignet sich der Charger Daytona auch hervorragend für den Alltag.

Unter optimalen Bedingungen kann die Batterie an einer DC-Schnellladestation mit bis zu 350 kW Leistung in rund 27 Minuten von 20 auf 80 Prozent geladen werden.

Bereits zehn Minuten Schnellladen ermöglichen eine zusätzliche Reichweite von bis zu 110 Kilometern.

Für die Hochvoltbatterie gilt eine Garantie von acht Jahren beziehungsweise 160.000 Kilometern.

Im Innenraum bietet der Charger Daytona ein fahrerorientiertes Cockpit mit modernster Technologie und hochwertigem Design.

Zur Ausstattung gehören hier unter anderem:

- Performance-Ledersitze

- belüftete und beheizbare Vordersitze

- beheizbares Lenkrad (abgeflacht oben/unten)

- Schaltwippen für die Rekuperation

- neu gestalteter Pistol-Grip-Schalthebel

- Attitude Adjustment-Lichtsystem mit 64 Farben

Starker Benziner: Dodge Charger SIXPACK

Serienmäßiger Allradantrieb mit zuschaltbarem Hinterradantriebsmodus ermöglicht es dem Fahrer hier, per Knopfdruck 100 Prozent des Drehmoments an die Hinterräder zu senden.

So bietet der Wagen maximale Traktion bei allen Wetterbedingungen, gleichzeitig wird die Beschleunigung aus dem Stand verbessert.

Diese Variante wird als R/T und Scat Pack von dem neuen Hurricane-Biturbo-Reihensechszylinder mit drei Liter Hubraum angetrieben.

Für kraftvolle Beschleunigung, spontane Gasannahme und unverwechselbaren Dodge-Motorsound.

Leistungsorientierte Funktionen wie fünfstufige Launch Control sowie Line Lock für kontrollierte Burnouts unterstreichen zusätzlich den kompromisslosen Performance-Anspruch des Fahrzeugs.

Im Scat-Pack kommt die High-Output-Variante (H.O.) mit 550 PS zum Einsatz.

Damit beschleunigt der Charger in knapp über 3,9 Sekunden auf 100 km/h und absolviert die Viertelmeile in 12,2 Sekunden.

Die R/T-Version (420 PS) erreicht 100 km/h in knapp 4,6 Sekunden und absolviert die Viertelmeile in 12,9 Sekunden.

Unabhängig vom Antrieb integriert die neue Charger-Generation zahlreiche Performance-Technologien, die den Fahrer in den Mittelpunkt stellen.

Mehrere Fahrmodi ermöglichen die Anpassung des Fahrzeugcharakters an unterschiedliche Anforderungen und beeinflussen unter anderem Gasannahme, Lenkverhalten und Fahrdynamik.

Für besonders ambitionierte Fahrer stehen zusätzliche Race-Modi und Track-Programme zur Verfügung, die das volle Potenzial des Charger freisetzen und sowohl auf der Geraden als auch auf der Rennstrecke maximale Performance ermöglichen.

Der Drive Experience Recorder des Charger Daytona Scat Pack erlaubt die Aufzeichnung und Analyse von Drag-Race- und Rundstreckenfahrten und unterstreicht den konsequent performanceorientierten Charakter der gesamten Baureihe.

Dodge Charger-Varianten

Für Europa wird die Plus-Ausstattung für R/T- und Scat-Pack-Modelle angeboten.
Zur Serienausstattung der Plus-Versionen gehören unter anderem:

20-Zoll-Räder mit Ganzjahresbereifung für drei Jahreszeiten
elektrisch verstellbare Vordersitze (8-fach bzw. 12-fach beim Daytona Scat Pack)
beleuchtete Türgriffe und Dodge Welcome Light
Attitude Adjustment Ambientebeleuchtung mit 64 Farben
Premium-LED-Scheinwerfer und durchgehende LED-Lichtsignatur
induktive Smartphone-Ladestation
16-Zoll-Digitalinstrumentierung
360-Grad-Kamerasystem mit Bordsteinansicht
Head-Up-Display

Weitere Optionen:

Blacktop-Paket mit dunklen Felgen, Emblemen und Endrohren
festes Panorama-Glasdach
Alpine Pro Audiosystem mit 18 Lautsprechern
High-Back-Performance-Sitze
Sitze in Demonic Red

Der Charger Daytona und die SIXPACK-Modelle verfügen über das Dodge-Konnektivitätssystem I-DUV.

Dies ermöglicht unter anderem Fahrzeugüberwachung in Echtzeit, Geofencing, Diebstahlerkennung sowie spezielle Ladefunktionen für Elektrofahrzeuge.

Darüber hinaus umfasst die Modellreihe ein umfangreiches Paket an Fahrerassistenzsystemen.

Unter anderem gehören dazu:

- teilautomatisiertes Fahren auf Level 2

- Totwinkelüberwachung

- Verkehrszeichenerkennung

- Müdigkeitserkennung

- automatisches Notbremssystem

Verkauf in Europa

Bei uns sind Dodge Charger Daytona (Scat Pack und R/T) und Dodge Charger mit SIXPACK-Antrieb (Scat Pack und R/T) ab sofort über den offiziellen europäischen Dodge-Importeur KWA und dessen autorisiertes Händlernetz zu bestellen.

In dem neuen Online-Fahrzeugkonfigurator von KWA können alle genannten Ausstattungsvarianten nach Wunsch kombiniert und geordert werden link.

Weitere Informationen zu den neuen Modellen gibt es auf der offiziellen Dodge Website (Link). Darüber hinaus bietet die Dodge Garage Plattform ab sofort auch Einblicke in die europäischen Aktivitäten, ermöglicht Teil der weltweiten Dodge Community zu werden link.

Erste Auslieferungen sollen im September 2026 erfolgen.

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