Das neue Allrad-Modell basiert auf dem Lamborghini Temerario, ist allerdings deutlich stärker und soll nur 499 Mal gebaut werden. Erste Exemplare rollen wohl zum Sommer 2027 aus den Werkstoren zu ihren Besitzern.
Die Vorstellung so eines extrem leistungsfähigen Fahrzeugs passt zum Engagement ab diesem Jahr in der Formel 1 natürlich perfekt.
Der bisher stärkste und schnellste Audi aller Zeiten wurde nach dem Rennfahrer Tazio Nuvolari benannt. Der Italiener gewann 1933 das 24-Stunden-Rennen von Le Mans.
1892 in Mantua geboren
und 1953 gestorben, schrieb er wie kaum ein zweiter Fahrer der ersten
Jahrhunderthälfte Rennsportgeschichte.
Seine Markenzeichen waren ein spektakulärer Fahrstil und gelbe Pullover, die er stets im
Rennen trug.
1938 wechselte Nuvolari als Werksfahrer zur Auto
Union, 1939 gelang ihm dort der letzte Grand-Prix-Sieg in einem Werksrennwagen.
Auch er hat echte Siegergene
Der nun gerade vorgestellte neue Nuvolari wird von einem V8-Biturbo angetrieben, den Elektromotoren einen deutlichen Leistungszuwachs verpassen:
- 1.001 PS
- 0 - 100 km/h: 2,6 Sekunden
- top speed: über 350 km/h
Blick zurück auf das Jahr 2003
Den Namen Nuvolari gab es schon einmal bei Audi für eine Konzeptstudie, als Vision eines
GT von morgen.
Der Audi Nuvolari quattro wurde am 14. Juni 2003 vor dem
Start zum 24-Stunden-Rennen von Le Mans gezeigt. Am Steuer
saß Rallyefahrerin Michèle Mouton, neben ihr Walter de‘Silva. Der Leiter Design in der Audi Markengruppe war einer der Väter des Nuvolari quattro.
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| Foto: Ferdi Kräling |
Als Motorisierung diente ein fünf Liter großer V10 Biturbo mit FSI-Benzindirekteinspritzung.
Er
leistet 600 PS, mobilisiert ein maximales Drehmoment von 750
Newtonmetern.
Diese Kraft übertrug eine 6stufige Automatik mit shift-by-wire-Technologie auf alle vier Räder.
Derart vorbereitet dauerte der Sprint von 0 auf 100 km/h 4,1 Sekunden.
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