Der neue D-MAX wird im Laufe des Jahres 2026 sukzessive eingeführt und ist ab sofort über das Händlernetz bestellbar. Er bietet mehr Leistung und wurde gezielt für den anspruchsvollen Arbeitsalltag weiterentwickelt.
- Anhängelast: bis 3,5 Tonnen (alle Varianten)
Mehr Leistung
Herzstück der neuen Generation ist ein 2,2-Liter-Turbodiesel mit 163 PS und 400 Nm Drehmoment.Der Vierzylinder ist ausgelegt auf kraftvollen Durchzug bereits bei niedrigen Drehzahlen.
In Kombination mit neu entwickelter 8-Gang-Automatik oder 6-Gang-Schaltgetriebe verbessert der neue Antrieb insbesondere das Fahrverhalten unter Last sowie im Anhängerbetrieb.
In Kombination mit neu entwickelter 8-Gang-Automatik oder 6-Gang-Schaltgetriebe verbessert der neue Antrieb insbesondere das Fahrverhalten unter Last sowie im Anhängerbetrieb.
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| Das Foto zeigt den ISUZU D-MAX V-CROSS als Double Cab in der optionalen Metallic-Lackierung Inishmore Green. |
Entwickelt für maximale Belastung
Das neue Modell bleibt in den Karosserievarianten Single Cab, Space Cab und Double Cab konsequent auf professionelle Anforderungen ausgelegt:- Anhängelast: bis 3,5 Tonnen (alle Varianten)
- Nutzlast: bis 1,2 Tonnen
- Watttiefe: 80 Zentimeter
Sicherheit und Zuverlässigkeit
Mit einer 5-Sterne-Bewertung von Euro NCAP sowie modernen Fahrerassistenzsystemen erfüllt der D-MAX hohe Sicherheitsstandards.ISUZU unterstreicht zudem seinen Anspruch an Langlebigkeit mit einer 5-Jahres-Garantie (bis 100.000 km).
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