Hyundai Tucson: der feine Unterschied

Wer sich für einen Tucson entscheidet, hat nicht nur in Sachen Ausstattung eine vorzügliche Wahl, auch beim Antrieb.

Das über 4,5 Meter lange SUV bietet eine Vielzahl verschiedener Optionen.

Bei den Motoren steht neben Benzinern, Hybrid (239 PS) und Plug-in-Hybrid (288 PS) auch ein Diesel mit 136 PS bereit.

Besonders beliebt und vor kurzem verfeinert wurde der Einstiegsbenziner 1.6 T-GDI.

Das bisherige Aggregat mit 160 PS wird durch den 1.6 T-GDI mit 180 und 150 PS ersetzt.

Der stärkere Motor entwickelt ein maximales Drehmoment von 265 Newtonmeter, ist serienmäßig mit 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe und Allradantrieb ausgestattet.

Die Einstiegsvariante schickt ihre 150 PS und 250 Newtonmeter Drehmoment nur an die Räder vorne.

Die Kraftübertragung erfolgt hier wahlweise über ein 6-Gang-Schaltgetriebe oder DCT mit sieben Gängen.

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