Falsche Gewichtsangaben schaden Kunden von Knaus Tabbert und bescheren dem Werk hohe Geldstrafe in Millionenhöhe
Es kehrt keine Ruhe ein bei Knaus Tabbert. Führten Ende 2024 noch die Ermittlungen der Staatsanwaltschaft auf dem Werksgelände zur Entlassung und Anklage gegen zwei Vorstände (Bestechlichkeit und Korruption in Millionenhöhe), musste der Hersteller von Reisemobilen und Caravans Ende 2025 im Zuge üblicher Börsenpflichtmeldung die Zahlung einer Geldstrafe von 6,4 Millionen ankündigen.
Dabei hatte der Hersteller auf dem Caravan-Salon in Düsseldorf Ende August über eine vielversprechenden Möglichkeit der Gewichtsreduzierung informiert.
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Diese war wegen Betrugs von der Staatsanwaltschaft Stuttgart verhängt worden, weil das Unternehmen aus Jandelsbrunn beim Gewicht ihrer Reisemobile falsche Angaben gemacht hat.
Dabei hatte der Hersteller auf dem Caravan-Salon in Düsseldorf Ende August über eine vielversprechenden Möglichkeit der Gewichtsreduzierung informiert.
Ganze Möbelpartien werden dafür aus geschäumtem Kunststoff hergestellt, hochfest und federleicht.
Etwa 40 Kilogramm ließen sich so bei einem Kastenwagenausbau einsparen, teilte das Unternehmen mit.
Gerungen wird in der Tat um jedes Gramm, denn um die magische Grenze von 3,5 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht einzuhalten, scheint jedes Mittel recht zu sein.
Etwa 40 Kilogramm ließen sich so bei einem Kastenwagenausbau einsparen, teilte das Unternehmen mit.
Gerungen wird in der Tat um jedes Gramm, denn um die magische Grenze von 3,5 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht einzuhalten, scheint jedes Mittel recht zu sein.
Allerdings: Knaus Tabbert hatte es verbotenerweise in vielen Fällen niedriger angegeben als es tatsächlich war.
Die rechtliche Lage
1. Wer seine Führerscheinprüfung nach 1999 bestanden hat, darf nur Fahrzeuge bis maximal 3,5 Tonnen fahren.2. Bei höherem Gewicht ist der teurere Führerschein C1 für Fahrzeuge bis zu 7,5 Tonnen notwendig.
3. Jenseits von 3,5 Tonnen steigt in vielen Ländern auch die Maut (z.B. Österreich, Schweiz).
4. Höhere Preise gelten auch für fast alle Fährverbindungen und für einige gebührenpflichtige Tunnel.
Achtung: Wer nach der Beladung die 3,5-Tonnen-Grenze überschreitet, ist de facto ohne die erforderliche Fahrerlaubnis unterwegs.
Zumindest sollten getäuschte Käufer auf schweres Gepäck verzichten.
Auf jeden Fall ist zu raten, das Gewicht des Wohnmobils in reisefertigem Zustand auf eine öffentliche Waage zu fahren, die es meist bei städtischen Betriebshöfen oder Recyclingwerken gibt.
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