Die Verkäufe sinken und sinken: was ist bloß bei Porsche los?

Porsche AG konnte im ersten Quartal 2026, also von Januar bis Ende März, gerade einmal 60.991 Fahrzeuge an Kunden ausliefern. Im Vorjahr waren es im gleichen Zeitraum noch 71.470 Fahrzeuge. Das entspricht einem weltweiten Rückgang von 15 Prozent.

von Achim Stahn

Deutlich mehr als im gesamten Jahr 2025, das im Vergleich zu 2024 mit Minus 10 Prozent abgeschlossen wurde.

Negative Zahlen gab es vor allem in den wichtigen Regionen China und USA. Dort sanken 2026 die Nachfrage und damit die Verkäufe deutlich.

In China wurden 7.519 Fahrzeuge an Kunden übergeben, ein Minus von 21 Prozent.

In Nordamerika waren es 18.344 Fahrzeuge, rund 11 Prozent Minus unter 2025.

Minuszahlen gibt es auch aus Europa (ohne Deutschland).

Auch dort gingen die Verkäufe auf 14.710 im ersten Quartal runter: Minus 18 Prozent.

Taycan Turbo GT mit Weissach-Paket

Auch sonst sah es weltweit nicht rosig aus.

Vor allem bei den E-Modellen sind die Vergleichszahlen zum Vorjahr tiefrot.

So wurden von der Modellreihe Taycan im ersten Quartal 2026 nur 3.420 an Kunden übergeben.

Dies entspricht einem Rückgang von Minus 19 Prozent.

Bringen sollen es jetzt die rein elektrischen Varianten vom Macan und Cayenne.

Jedenfalls steht das so in der aktuellen Pressemeldung.

Wir meinen: bei Porsche sollte man endlich mit dem Träumen aufhören und die Welt so betrachten, wie sie ist. Sonst dauert es nicht mehr lange, bis der Laden auseinanderbricht, die Eigentümerfamilien ihre Nasen voll haben, sich zurückziehen.

Dann schwirren die Heuschrecken über Zuffenhausen und Weissach.

Wie das endet, dafür gibt es tausende Beispiele.

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