Den KGM Actyon gibt es jetzt auch als Vollhybrid ab 44.890 Euro

Dieses fein gestaltete SUV-Coupé bietet auf 4,74 Meter Länge erfreulich viel Platz für die Insassen und das mitreisende Gepäck. Auch bei den Themen Serienausstattung und Sicherheit will der Koreaner kräftig punkten, bei den Preisen ebenfalls.

von Achim Stahn

Verkaufsstart für diese Actyon-Variante war am 13. März 2026.

Hier bringt es der Hybridantrieb auf eine Gesamtleistung von 204 PS.

Die setzt sich zusammen aus:

- 1,5-Liter-Turbobenziner (150 PS)

- Elektromotor (177 PS, 300 Nm)

So gestärkt ist der Wagen mit Frontantrieb zügig und gleichermaßen sparsam unterwegs.

Laut vergleichbarem WLTP-Zyklus liegt der Durchschnittsverbrauch bei 6,1 Liter Super auf 100 Kilometer (CO: 138 g/km).

Rein elektrisch ist der Actyon auch unterwegs, jedenfalls vorübergehend bis zu einer Geschwindigkeit von 100 km/h.

Möglich macht dies eine separate Batterie (1,85 kWh), die während der Fahrt ständig gefüllt wird.

Vor allem im städtischen Einsatzbereich mit vielen roten Ampeln.

Sobald der Fuß vom Gas geht, fließt die kinetische Energie zurück in den Akku.

Der Fachbegriff dafür ist Rekuperation.

Die lässt sich über Schaltwippen am Lenkrad dreistufig einstellen.

Die Kraftübertragung besorgt das Hybridgetriebe DHT, das die Antriebskraft automatisiert an die Vorderräder schickt.

Zum Marktstart fährt der Actyon Hybrid standardmäßig im Topniveau „Lux“ vor, also mit üppig zusammengestellter Vollausstattung in Serie.

Die kurze Liste der Optionen beschränkt sich auf:

- elektrisches Panorama-Glasschiebedach

- zweifarbige Innenausstattung

- Metallic-Lackierung

- Zweifarb-Lack mit schwarz abgesetztem Dach

Zum Serienumfang gehören unter anderem hier:

- Querverkehrsassistent mit Notbremsfunktion

- Ausstiegswarner

- adaptiver Abstandsregeltempomat

- acht Airbags

- Notbremsassistent

- Fernlichtassistent

- Spurhalteassistent

- Totwinkelassistenten

- Querverkehrswarner

- Spurverlassenswarner

- Müdigkeitserkennung

- Anhängerstabilisierungskontrolle

- 360-Grad-Rundumsicht

- LED-Scheinwerfer

- LED-Tagfahrlicht

- Zwei-Zonen-Klimaautomatik

- elektrisch einstell-, anklapp-, beheizbare Außenspiegel

- Multifunktions-Lederlenkrad

- Lichtsensor

- Regensensor

- abgedunkelte Heck- und Fobd/Seitenscheiben

- 12,3 Zoll große Instrumentenanzeige

- 12,3 Zoll Multimedia-Touchscreen

- Smartphone-Ladeschale

- Ledersitze

- Sitze vorne wie hinten beheizbar

- Sitze vorne belüftet

- elektrische Sitzverstellung

- Lendenwirbelstütze für den Fahrer

Da passt ganz schön was rein: Der Kofferraum stellt mit 668 Litern Ladevolumen bei aufrechter Sitzbank etliche Kombis in den Schatten.

Durch das Umklappen der Rücksitze im Verhältnis 60:40 wird das Gepäckabteil auf 1.568 Liter erweitert.

Weiterer Vorteil: Unter dem nahezu ebenen und doppelten Ladeboden stehen zusätzliche Fächer für das Bordwerkzeug oder kleinere Einkäufe bereit.

Der KGM Actyon Hybrid kann bis zu 1,3 Tonnen an den Haken nehmen.

Die Beinfreiheit ist dank 2,68 Meter Radstand überdurchschnittlich, so können Mitreisende im Fond ihre Beine bequem ausstrecken.

Ihren Komfortgewinn erhöhnt zudem eine in der Neigung um bis zu 32 Grad verstellbare Rücksitzlehne. Sie ermöglicht vor allem auf langen Reisen verschiedene Entspannungspositionen.

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