Wir haben uns mit der Hilfe von Lamborghini die Geschichte des Countach genauer angeschaut, stellen hier alle Fakten und technischen Daten der Versionen vor.
Erkennbar durch Kotflügel ohne Radlaufblenden und den Tunnel im Dach für den Rückspiegel.
Der Wagen bekam dafür den Beinamen Periscopio.
Lamborghini Countach LP 400 S
Bauzeit: 1978–1982)
Stückzahl: 235
Er wurde direkt vom LP-400-Sondermodell beeinflusst, eine Spezialanfertigung für den kanadischen Lamborghini-Formel 1 Fan Walter Wolf.
Der LP 400 S war mit Pirelli-Niederquerschnittsreifen, Radlaufblenden, Felgen in Form einer Telefonwählscheibe und einem aerodynamischen Anbauteil unter der Frontpartie ausgestattet.
Diese Konfiguration, wenn auch bei den Nachfolgeversionen in optimierter und besser integrierter Form, prägte die Optik des Countach im folgenden Jahrzehnt.
Lamborghini Countach LP 500 S
Diese Variante (1982–1984), von der 323 Exemplare produziert wurden, entsprach von der Optik her weitestgehend seinem Vorgänger.
Sie trumpfte jedoch mit einem größeren Hubraum des V12: von 4,8 Liter.
Lamborghini Countach Quattrovalvole
Der Nachfolger (1985–1988) mit einer Stückzahl von 631 Fahrzeugen fiel durch den Höcker auf der Motorhaube aus.
Der war notwendig, um den 5,2 Liter großen Motor mit vier Ventilen pro Zylinder zu beherbergen.
Lamborghini Countach 25° Anniversario
Das Jubiläumsmodell (1988–1990) mit 658 Exemplaren wurde anlässlich des 25-jährigen Firmengeburtstag aufgelegt.
Es hatte gänzlich überarbeitete aerodynamischen Anbauteile:
- Radlaufblenden
- Schwellerverkleidungen
Auch das vordere und hintere Abschlussblech bekam einen vollkommen neuen Look.
Die Form der Lufteinlässe an den hinteren Kotflügeln wurde ebenfalls modifiziert und einige Bleche, wie die der Front- und Heckklappe, waren erstmals aus Carbonfaser gefertigt.
Der zunehmende wirtschaftliche Erfolg des Countach ist beachtlich, ebenso wie die Tatsache, dass von den letzten beiden Modellversionen – auch dank Zulassung auf dem amerikanischen Markt – die meisten Exemplare gefertigt wurden.
- Motor: V12, 60°-Bankwinkel, aus Aluminium
- Bohrung x Hub: 82 x 62 mm
- Hubraum: 3.929 cm³
- Verdichtungsverhältnis: 10,5:1
- Leistung: 375 PS bei 8000 1/min
- Ventilsteuerung: zwei obenliegende Nockenwellen mit - Kettenantrieb: 2 Ventile pro Zylinder
- Gemischaufbereitung: 6 Weber-Doppelvergaser Typ 45 DCOE
- Nasssumpfschmierung
- Schaltgetriebe: 5 Gänge + Rückwärtsgang
- Einscheibentrockenkupplung
- Rohrrahmen: Alu-Karosseriebleche
- Fahrwerk: Doppelquerlenkerachse vorn und hinten mit Schraubenfedern und Teleskopstoßdämpfern
- Bremsanlage: belüftete Scheibenbremsen
- Radstand: 2.450 mm
- Spurweite vorn: 1500 mm
Alle Daten auf einen Blick
Lamborghini Countach LP 400- Motor: V12, 60°-Bankwinkel, aus Aluminium
- Bohrung x Hub: 82 x 62 mm
- Hubraum: 3.929 cm³
- Verdichtungsverhältnis: 10,5:1
- Leistung: 375 PS bei 8000 1/min
- Ventilsteuerung: zwei obenliegende Nockenwellen mit - Kettenantrieb: 2 Ventile pro Zylinder
- Gemischaufbereitung: 6 Weber-Doppelvergaser Typ 45 DCOE
- Nasssumpfschmierung
- Schaltgetriebe: 5 Gänge + Rückwärtsgang
- Einscheibentrockenkupplung
- Rohrrahmen: Alu-Karosseriebleche
- Fahrwerk: Doppelquerlenkerachse vorn und hinten mit Schraubenfedern und Teleskopstoßdämpfern
- Bremsanlage: belüftete Scheibenbremsen
- Radstand: 2.450 mm
- Spurweite vorn: 1500 mm
- Spurweite hinten: 1520 mm
- Reifen: Michelin XWX
- Reifen: Michelin XWX
- Reifengröße vorn: 205 x 14
- Reifengröße hinten: 215 x 14
- Leergewicht: 1.065 kg
Lamborghini Countach LP 400 S
- Motor: V12, 60°-Bankwinkel, aus Aluminium
- Bohrung x Hub: 82 x 62 mm
- Hubraum: 3.929 cm³
- Verdichtungsverhältnis: 10,5:1
- Leistung: 353 PS bei 7500 1/min
- Ventilsteuerung: zwei obenliegende Nockenwellen mit Kettenantrieb; 2 Ventile pro Zylinder
- Gemischaufbereitung: 6 Weber-Doppelvergaser Typ 45 DCOE
- Nasssumpfschmierung
- Schaltgetriebe: 5 Gänge + Rückwärtsgang
- Einscheibentrockenkupplung
- Rohrrahmen mit Karosserieblechen aus Aluminium
- Fahrwerk: Doppelquerlenkerachse vorn und hinten mit Schraubenfedern und Teleskopstoßdämpfern
- Belüftete Scheibenbremsen
- Radstand: 2.450 mm
- Spurweite vorn: 1492 mm; hinten: 1606 mm
- Reifen vorne: Pirelli P7 205/70-15
Lamborghini Countach LP 400 S
- Motor: V12, 60°-Bankwinkel, aus Aluminium
- Bohrung x Hub: 82 x 62 mm
- Hubraum: 3.929 cm³
- Verdichtungsverhältnis: 10,5:1
- Leistung: 353 PS bei 7500 1/min
- Ventilsteuerung: zwei obenliegende Nockenwellen mit Kettenantrieb; 2 Ventile pro Zylinder
- Gemischaufbereitung: 6 Weber-Doppelvergaser Typ 45 DCOE
- Nasssumpfschmierung
- Schaltgetriebe: 5 Gänge + Rückwärtsgang
- Einscheibentrockenkupplung
- Rohrrahmen mit Karosserieblechen aus Aluminium
- Fahrwerk: Doppelquerlenkerachse vorn und hinten mit Schraubenfedern und Teleskopstoßdämpfern
- Belüftete Scheibenbremsen
- Radstand: 2.450 mm
- Spurweite vorn: 1492 mm; hinten: 1606 mm
- Reifen vorne: Pirelli P7 205/70-15
- Reifen hinten: Pirelli P7 345/35-15
- Leergewicht: 1.200 kg
Lamborghini Countach LP 5000 S
- Motor: V12, 60°-Bankwinkel, aus Aluminium
- Bohrung x Hub: 85,5 x 69 mm
- Hubraum: 4.754 cm³
- Verdichtungsverhältnis: 9,2:1
- Leistung: 375 PS bei 7000 1/min
- Ventilsteuerung: zwei obenliegende Nockenwellen mit Kettenantrieb; 2 Ventile pro Zylinder
- Gemischaufbereitung: 6 Weber-Doppelvergaser Typ 45 DCOE
- Nasssumpfschmierung
- Schaltgetriebe 5 Gänge + Rückwärtsgang
- Einscheibentrockenkupplung
- Rohrrahmen mit Karosserieblechen aus Aluminium
- Fahrwerk: Doppelquerlenkerachse vorn und hinten mit Schraubenfedern und Teleskopstoßdämpfern
- Belüftete Scheibenbremsen
- Radstand: 2.450 mm
- Spurweite vorn: 1492 mm
- Leergewicht: 1.200 kg
Lamborghini Countach LP 5000 S
- Motor: V12, 60°-Bankwinkel, aus Aluminium
- Bohrung x Hub: 85,5 x 69 mm
- Hubraum: 4.754 cm³
- Verdichtungsverhältnis: 9,2:1
- Leistung: 375 PS bei 7000 1/min
- Ventilsteuerung: zwei obenliegende Nockenwellen mit Kettenantrieb; 2 Ventile pro Zylinder
- Gemischaufbereitung: 6 Weber-Doppelvergaser Typ 45 DCOE
- Nasssumpfschmierung
- Schaltgetriebe 5 Gänge + Rückwärtsgang
- Einscheibentrockenkupplung
- Rohrrahmen mit Karosserieblechen aus Aluminium
- Fahrwerk: Doppelquerlenkerachse vorn und hinten mit Schraubenfedern und Teleskopstoßdämpfern
- Belüftete Scheibenbremsen
- Radstand: 2.450 mm
- Spurweite vorn: 1492 mm
- Spurweite hinten: 1606 mm
- Reifen vorn: Pirelli P7 205/50-15
- Reifen vorn: Pirelli P7 205/50-15
- Reifen hinten: Pirelli P7345/35-15
- Leergewicht: 1490 kg
Lamborghini Countach Quattrovalvole
- Motor: V12, 60°-Bankwinkel, aus Aluminium
- Bohrung x Hub: 85,5 x 75 mm
- Hubraum: 5.167 cm³
- Verdichtungsverhältnis: 9,5:1
- Leistung: 455 PS bei 7000 1/min
- Ventilsteuerung: zwei obenliegende Nockenwellen mit Kettenantrieb; 4 Ventile pro Zylinder
- Gemischaufbereitung: 6 Weber-Doppelvergaser Typ 44 DCNF
- Nasssumpfschmierung
- Schaltgetriebe 5 Gänge + Rückwärtsgang
- Einscheibentrockenkupplung
- Rohrrahmen mit Karosserieblechen aus Aluminium
- Fahrwerk: Doppelquerlenkerachse vorn und hinten mit Schraubenfedern und Teleskopstoßdämpfern
- Belüftete Scheibenbremsen
- Radstand: 2.500 mm
- Spurweite vorn: 1.536 mm
Lamborghini Countach Quattrovalvole
- Motor: V12, 60°-Bankwinkel, aus Aluminium
- Bohrung x Hub: 85,5 x 75 mm
- Hubraum: 5.167 cm³
- Verdichtungsverhältnis: 9,5:1
- Leistung: 455 PS bei 7000 1/min
- Ventilsteuerung: zwei obenliegende Nockenwellen mit Kettenantrieb; 4 Ventile pro Zylinder
- Gemischaufbereitung: 6 Weber-Doppelvergaser Typ 44 DCNF
- Nasssumpfschmierung
- Schaltgetriebe 5 Gänge + Rückwärtsgang
- Einscheibentrockenkupplung
- Rohrrahmen mit Karosserieblechen aus Aluminium
- Fahrwerk: Doppelquerlenkerachse vorn und hinten mit Schraubenfedern und Teleskopstoßdämpfern
- Belüftete Scheibenbremsen
- Radstand: 2.500 mm
- Spurweite vorn: 1.536 mm
- Spurweite hinten: 1.606 mm
- Reifen vorn: Pirelli P7 F 225/50-VR15
- Reifen vorn: Pirelli P7 F 225/50-VR15
- Reifen hinten: Pirelli P7 345/35-VR15
- Leergewicht: 1.490 kg
Lamborghini Countach 25°Anniversario
- Motor: V12, 60°-Bankwinkel, aus Aluminium
- Bohrung x Hub: 85,5 x 75 mm
- Hubraum: 5.167 cm³
- Verdichtungsverhältnis: 9,5:1
- Leistung: 455 PS bei 7000 1/min
- Ventilsteuerung: zwei obenliegende Nockenwellen mit Kettenantrieb; 4 Ventile pro Zylinder
- Gemischaufbereitung: 6 Weber-Doppelvergaser Typ 44 DCNF
- Nasssumpfschmierung
- Schaltgetriebe 5 Gänge + Rückwärtsgang
- Einscheibentrockenkupplung
- Rohrrahmen mit Karosserieblechen aus Aluminium, glasfaserverstärktem Kunststoff und Carbonfaser (Front- und Heckklappe)
- Fahrwerk: Doppelquerlenkerachse vorn und hinten mit Schraubenfedern und Teleskopstoßdämpfern
- Belüftete Scheibenbremsen
- Radstand: 2.500 mm
- Spurweite vorn: 1536 mm
- Leergewicht: 1.490 kg
Lamborghini Countach 25°Anniversario
- Motor: V12, 60°-Bankwinkel, aus Aluminium
- Bohrung x Hub: 85,5 x 75 mm
- Hubraum: 5.167 cm³
- Verdichtungsverhältnis: 9,5:1
- Leistung: 455 PS bei 7000 1/min
- Ventilsteuerung: zwei obenliegende Nockenwellen mit Kettenantrieb; 4 Ventile pro Zylinder
- Gemischaufbereitung: 6 Weber-Doppelvergaser Typ 44 DCNF
- Nasssumpfschmierung
- Schaltgetriebe 5 Gänge + Rückwärtsgang
- Einscheibentrockenkupplung
- Rohrrahmen mit Karosserieblechen aus Aluminium, glasfaserverstärktem Kunststoff und Carbonfaser (Front- und Heckklappe)
- Fahrwerk: Doppelquerlenkerachse vorn und hinten mit Schraubenfedern und Teleskopstoßdämpfern
- Belüftete Scheibenbremsen
- Radstand: 2.500 mm
- Spurweite vorn: 1536 mm
- Spurweite hinten: 1606 mm
- Reifen vorn: 225/50-ZR15
- Reifen vorn: 225/50-ZR15
- Reifen hinten: 345-35/ZR15
- Leergewicht: 1.490 kg want to know more
- Leergewicht: 1.490 kg
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