„Fahrwerk, Lenkung und Aufhängung sind hier absolut auf Sportwagen-Niveau“, charakterisiert Michael Kerkau, Chef des gleichnamigen Autohauses in Einbeck, den neuen Prelude.
In der Tat nutzt der flott gestylte Zweitürer die Fahrwerkstechnik des legendären Civic Type R, zeichnet sich durch eine perfekte Balance aus sehr agilem Handling und hohem Fahrkomfort aus.
Präzision & Fahrspaß ...
Mit besonderem Augenmerk auf ein präzises Lenkgefühl, stabiles Fahrverhalten und das Gefühl der Verbundenheit mit dem Fahrzeug verfügt er über einen relativ kurzen Radstand von 2,6 Meter. Der Wagen ist 1,9 Meter breit nur 1,35 Meter hoch.
„Das sorgt nicht nur für einen niedrigen Fahrzeugschwerpunkt, liefert auch eine einzigartige Mischung aus Präzision und Fahrspaß“, so Michael Kerkau.
Optimierte Geometrie ...
Die Doppelachsen-Federbein-Aufhängung vorne und die optimierte Geometrie minimieren Drehmomenteinflüsse in der Lenkung, ermöglichen eine präzise Spurführung, insbesondere an jedem Kurvenausgang unter Seitenführungskräften.
Auch die Antriebswellen gleicher Steifigkeit minimieren Lenkeinflüsse und fördern ein intensives Lenkgefühl und Feedback.
Die Steifigkeit der Vorderradaufhängung sorgt zudem für eine hohe Sturzsteifigkeit, die bei allen Kurvenlasten hervorragenden Grip der Reifen gewährleistet.
Weitere Pluspunkte sind das ausgewogene Ansprechen der Lenkung und die präzise Spurführung.
Kraftvoll verzögern ...
Der Prelude verfügt über ein maßgeschneidertes Brembo-Bremssystem mit einer elektrischen Servounterstützung, was für beste Verzögerung bei optimalem Pedalgefühl sorgt.
Neben leichten Alufelgen im Format 19 Zoll kommt der Japaner auch mit spezifischen Continental PremiumContact 6-Pneus.
Die überzeugen mit hervorragendem Grip, enttäuschen auch beim Thema Komfort nicht.
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