Die 2014 in China gegründete Automarke XPeng (ist die Abkürzung vom Namen des Unternehmensgründer Xiaopeng) hat sich auf rein elektrische Fahrzeuge spezialisiert.
2025 war das erste vollständige Verkaufsjahr in Deutschland, mit insgesamt 2.991 Zulassungen. Mit fünf neuen Modellen will Europachef Markus Schrick möglichst bald auf 8.000 Verkäufe und ein Vertriebsnetz von rund 110 Händlern (aktuell sind es 50) kommen.
Eine der Neuheiten heißt XPeng P7+, eine fünf Meter lange Fastback-Limousine. Sie startet im April ab 46.600 Euro.
Die Batterie (61,7 kWh) im Basismodell mit Heckantrieb (245 PS) ermöglicht eine WLTP-Reichweite von bis zu 455 Kilometern.
Die Variante mit Heckantrieb und größerer Batterie (74,9 kWh) bringt es auf 313 PS und kommt bis zu 530 Kilometer weit.
Etwas weniger sind es im Performance-Modell mit Allrad, 503 PS (ab 53.600 Euro) und größerer Batterie, das schafft im Idealfall bis zu 500 Kilometer.
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| Durch Umklappen der Rücksitze kann der Laderaum von 573 auf 1.931 Liter vergrößert werden. |
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