Der fein gestylte Wagen ist ab sofort bestellbar, Auslieferungen sind für den Sommer geplant, die Preise beginnen bei 49.990 Euro für die fast vollausgestattete Variante Takumi. Dazu gibt’s zum Bestellstart noch sehr attraktive Leasing-Angebote.
von Gerolf Ermisch
Für Privatkunden beginnen die monatlichen Raten bei 499 Euro brutto ohne Sonderzahlung, bei Gewerbekunden ab 399 Euro.
Bernd Glombitza vom Mazda-Autohaus Schulz in Northeim:
„Auch für die Förderung durch die staatliche E-Auto-Prämie ist der CX-6e qualifiziert. Das reduziert den Preis bis zu 6.000 Euro.“
Bei voller Förderung sinkt die monatliche Rate im Privatkunden-Leasing auf 364 Euro brutto.
Der 4,85 Meter lange Japaner wird über eine gut dimensionierte Lithium-Eisen-Phosphat-Batterie (78 kWh) angetrieben.
Der hier eingebaute Elektromotor überträgt seine Kraft (258 PS) über die Hinterachse auf den jeweiligen Untergrund.
Die maximal mögliche Reichweite beträgt laut vergleichbarem WLTP-Zyklus bis zu 484 Kilometer, die Batterie lässt sich an DC-Schnellladestationen mit bis zu 195 kW in 24 Minuten von 10 auf 80 Prozent befüllen.
Für das Stromtanken daheim oder unterwegs steht serienmäßig ein 11-kW-Bordladegerät zur Verfügung. Eine Wärmepumpe ist ebenfalls immer an Bord.
Wie für alle Neufahrzeuge bietet Mazda auch für den neuen CX-6e eine mit sechs Jahren überdurchschnittlich lange Neuwagengarantie.
Die gilt für eine Gesamtfahrleistung von
maximal 150.000 Kilometern.
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