Das neue rein elektrische Fahrzeug ist ab sofort in je zwei Ausstattungen und Antriebsvarianten bestellbar. Die geräumige und 4,83 Meter lange Kombi-Variante vom 14 Zentimeter kürzeren Elektro-Crossover bZ4X rollt ab Mai 2026 zu uns, los geht s ab 49.990 Euro.
Der Japaner will in der Welt rein elektrischer Kombis seinen schon auf dem Markt aktiven Mitbewerbern Konkurrenz machen. Das betrifft VW ID.7 Tourer, MG5, Opel Astra Sports Tourer Electric und Peugeot E-308 SW ebenso wie die beiden Premiummodelle Audi A6 e-tron Avant und BMW i5 Touring.
Dank variablem Innenraum und stattlichen 669 Litern Volumen im Gepäckabteil eignet sich dieser flott gestylte Stromer bestens für Familien.
Raum, Allrad & Kraft ...
Es gibt ihn mit Front- und Allradantrieb.
Im
Basismodell arbeitet ein 224 PS starker E-Motor an der Vorderachse, der
ein maximales Drehmoment von 268 Newtonmeter entwickelt.
In der Allradversion unterstützt ihn ein ebenfalls 224 PS starker Motor an der Hinterachse.
Daraus ergibt sich eine Systemleistung von 380 PS.
Das macht den bZ4X Touring zum bislang stärksten Toyota Elektromodell.
Nicht zu vergessen:
Wer etwas ziehen muss, kann bis zu 1.500 Kilogramm an den Haken nehmen.
Ordentlich dimensionierte Batterie
In beiden Antriebsvarianten kommt der Stromer mit einem leistungsstarken Akku (Brutto: 74,7 kWh). Das Format reicht laut WLTP-Zyklus für bis zu 591 Kilometer.
Das Basismodell startet ab 49.990 Euro, wer Allrad haben will, muss mindestens 55.000 Euro investieren.
Es geht auch günstiger, denn wer alle Formalien der neuen staatlichen Förderprämie erfüllt, kann einen Zuschuss bis 6.000 Euro bekommen.
Für das Befüllen an AC-Ladestationen und Wallboxen ist ein 11-kW-Ladegerät an Bord, in der Top-Version sind es sogar 22 kW.
Die maximale Schnellladekapazität (DC) liegt bei 150 kW, wodurch sich die Batterie in 28 Minuten von zehn auf 80 Prozent füllen lässt.
Wie auf alle seine batterieelektrischen Modelle gewährt Toyota auch für den bZ4X Touring eine erweiterte Batterie-Garantie über bis zu zehn Jahre beziehungsweise bis zu einer Laufleistung von 250.000 Kilometern.
Sie deckt Funktionsstörungen sowie Kapazitätsabfall unter 70 Prozent ab.
Felgen im Offroad-Look, schwarzen Radhausverkleidungen und markante Dachreling verleihen dem Touring einen robusteren Auftritt.
Die verlängerte Heckpartie
mit neuem Stoßfänger und LED-Rückleuchten im Outdoor-Stil unterstreicht
dies noch.
Tipps zur Blog-Nutzung
Alles rund um unsere Mobilität: Autos, Bikes, Räder, Reisen mit zwei und vier Rädern,
Nutzfahrzeuge, Insider-Tipps, Motorsport, Verkehrsrecht und vieles mehr.
Zur Startseite dieses Blogs geht es hier:
https://mobilitaet-heute.blogspot.com
Einfache Themensuche
1. oben im Blog mit der Lupe
(Suchwort eingeben, alles dazu wird gezeigt)
2. Kästen am Textende anklicken
Interessantes senden an:
achim.stahn@interpress-ipr.de
want to know more
press buttons below or:
Kommentare
Kommentar veröffentlichen