Elektro-Allradler im Schnee: Mit dem Opel Grandland Electric AWD macht der Winter Spaß

Autofahren im Winter kann herausfordernd sein, wenn es auf den Straßen bei Frost, Schnee und Eis gibt. Gut, wenn man dann einen zuverlässigen Begleiter mit modernster Allradtechnik dabei hat.

Ein Fahrzeug, auf das in jeder Situation Verlass ist, ob bei rutschigen Verhältnissen im Flachland oder auf der Urlaubsfahrt über den verschneiten Gebirgspass.

Der neue Opel Grandland Electric AWD (ab 51.750 Euro) ist so einer.

Der spielt seine wahren Stärken gerade in der kalten Jahreszeit voll aus, bringt seine Passagiere stets beherzt zupackend und sicher ans Ziel. Komfortabel ebenfalls.

Dieses SUV ist das erste vollelektrische Opel-Modell mit Allradantrieb, serienmäßig unterstützt von einem Fahrwerk mit Frequency Selective Damping-Technologie.

Mit dieser innovativen Kombination und verschiedenen Fahrmodi wird die Fahrt bei winterlichen Verhältnissen spürbar angenehmer.

Zwei E-Motoren + vier Fahrmodi

Der geräumige Allradler hat eine enorme Systemleistung von 325 PS. Der große Vorteil des Antriebsaufbaus: Das neue Allradsystem verbindet den vom elektrischen Fronttriebler bekannten Motor (213 PS) mit einem zusätzlichen Elektromotor für die Hinterräder (112 PS).

Dieses Konzept aus zwei Motoren kommt dem Stromer gerade in engen Kurven zugute. Die Serpentinenfahrt vom Tal in den höher gelegenen Wintersportort wird so noch entspannter und sicherer.

Dazu trägt auch das ab Start anliegende, zupackende maximale Drehmoment von 509 Newtonmetern (343 vorn und 166 hinten) bei.

Insbesondere beim Überholen oder im Gebirge an Steigungen sorgt dies für satten Vortrieb und natürlich auch viel Fahrfreude. Die sich durch vier Fahrmodi noch optimieren lässt.

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