Die Voiturette Typ A kennt eigentlich keiner, doch mit diesem Zweisitzer begann die Geschichte von Skoda
Das erste Auto der Marke Skoda (damals hieß das Unternehmen noch Laurin & Klement) war die Voiturette Typ A, die am 29. Oktober 1905 in Mladá Boleslav erstmals gezeigt wurde. Der 465 Kilogramm leichte Zweisitzer begründete die Automobilproduktion der Gründerväter Václav Laurin und Václav Klement.
von Achim Stahn
Das Modellangebot gewann schnell an Vielfalt, es folgten weitere Fahrzeugen
mit Zweizylindermotoren, der Typ FF kam bereits 1907 mit einem
Reihenachtzylinder auf den Markt, sehr erfolgreiche Rennwagen kamen ebenfalls aus Mladá Boleslav in Tschechien, rund eine Stunde von Prag entfernt.
Die Skodas der Anfangszeit kennen viele nicht, hier ein kurzer Film zum ersten Modell.
Die Voiturette A war einfach zu fahren, überzeugte auch mit attraktivem Preis. In den Jahren der Anfänge unserer Mobilität entstanden 44 Exemplare zwischen 1905 und 1907.
Der Wagen erhielt am 18. Januar 1906 die behördliche Zulassung
für den Straßenverkehr und wurde am 15. April auf dem Prager
Automobilsalon erstmals öffentlich vorgestellt.
Die beiden wassergekühlten Zylinder des vorne eingebauten V-Motors schöpften aus 1.005 Kubikzentimeter Hubraum gerade einmal 7 PS. Das reichte für ausreichend schnell 40 km/h.
Ein Pluspunkt war der attraktive Preis von 3.600 Kronen für die Basisausführung. Ein durchschnittlicher Arbeiter verdiente zu jener Zeit zwei Kronen am Tag, der konnte sich so etwas trotz vergleichsweise niedrigem Preis natürlich nicht leisten.
Der Kraftstoff wurde damals wegen unterschiedlicher Qualität und Dichte noch nicht in Liter gemessen, 66 Heller pro Kilogramm kostete er im Schnitt. Die Voiturette A verbrauchte rund 4 Kilogramm Benzin auf 100 Kilometer.
Zu den angebotenen Extras gehörten auch Beleuchtung und ein Dachaufbau.
Die Voiturette A war in den Farben
Rot, Grün, Blau und Weiß erhältlich.
Hier ein kurzer Film von mir zum Fahrzeug:
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