Die Produktion startet bereits im Dezember 2025 in Indien, die Markteinführungen auf dem Heimatmarkt in Korea, Nordamerika, Europa und China folgen im Laufe des Jahres 2026.
Der 4,43 Meter lange, 1,83 Meter breite und 1,60 Meter hohe Wagen hat einen Radstand von 2,69 Metern.
Am Heck betonen vertikale Rückleuchten bis über die Heckklappe die Breite
und Stabilität des SUV. Die Ausstattungen X-Line und GT-Line setzen Kia-üblich eigene Akzente im Außendesign.
Im X-Line sind es unter anderem dunkle
Oberflächen im Farbton Gun Metal und verstärkte untere Verkleidungen, der GT-Line tritt mit eleganten Elementen in
Wagenfarbe sportlicher auf.
Die Motorisierung
Zur Wahl stehen hier:
- 1,6-Liter-Turbobenziner (180 PS, 265 Nm)
(mit 7-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe oder 6-Gang-Handschaltung)
- 1,6-Liter-Turbobenziner (193 PS, 265 Nm) mit 8-Gang-Automatik
- 2,0-Liter-Benziner (149 PS, 179 Nm)
Die Modelle mit dem
optionalen Allradantrieb verfügen über eine
Mehrlenkerhinterachse und die Funktion „Terrain Mode“, deren Fahrmodi
(Einstellungen: Matsch, Sand, Schnee) die Stabilität und Kontrolle unter
schwierigen Bedingungen verbessern.
Erweitert wird die Antriebspalette noch 2026 um eine besonders effiziente Hybridvariante mit hoher Alltagstauglichkeit.
Erweitert wird die Antriebspalette noch 2026 um eine besonders effiziente Hybridvariante mit hoher Alltagstauglichkeit.
Neben der „Vehicle-to-Load“-Funktion (V2L) zur
Stromversorgung externer Geräte wird dies mit dem „Smart
Regenerative Braking System 3.0“ ausgestattet sein. Diese Technologie passt die
Rekuperation auf der Grundlage von Verkehrsfluss- und Navigationsdaten
automatisch an, optimiert so die Energierückgewinnung.
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