PEGASUS Estremo EVO 12 Lite: Highend-Antriebstechnologie für anspruchsvolle E-Biker

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Mit der Einführung der Pinion Motor Gearbox Unit (MGU) auch im Touren-E-Bike setzt PEGASUS neue Maßstäbe für hochwertige und wartungsarme E-Bikes. Die innovative Motor-Getriebe-Einheit vereint ein voll integriertes, elektronisch gesteuertes Schaltgetriebe auf Automotive-Niveau mit einem leistungsstarken Elektromotor. Das hebt Schaltkomfort, Robustheit und Fahrdynamik auf ein neues Level.
Die Pinion-Technologie blickt auf eine beeindruckende Entwicklung zurück: Ursprünglich Ende der 2000er-Jahre für Mountainbikes konzipiert und 2010 auf der Eurobike präsentiert, entstand das Getriebe aus dem Wunsch heraus, eine langlebige, präzise und wartungsarme Alternative zu Kettenschaltungen und Getriebenaben zu schaffen. 
 
Während klassische Schaltsysteme durch den Erfolg der Mittelmotoren zunächst dominierten, etablierte sich das Pinion-Getriebe vor allem bei besonders strapazierfähigen Reise- und Alltagsrädern. 
Mit der Präsentation der MGU gelang Pinion schließlich eine vielbeachtete technische Weiterentwicklung im E-Bike-Sektor.
 
Allrounder mit Hightech-Antrieb
 
Die Pinion MGU kombiniert ein elektronisch gesteuertes, optional automatisches Zwölf-Gang-Schaltgetriebe mit einem 85-Nm-Motor, der 600 Watt Spitzenleistung bietet. 
 
Dank der engen Abstimmung zwischen Motor und Getriebe erfolgen Gangwechsel weich, schnell und präzise. 
Ergänzt wird das System durch einen schnell und einfach entnehmbaren 800-Wh-Akku, ein übersichtliches Display und ergonomische Bedienelemente.
Am leicht zugänglichen USB-C-Port lässt sich z.B. das Smartphone zum Navigieren während der Fahrt laden.

 
Die helle Supernova-Lichtanlage bietet mit 100 Lux Sicherheit – auch nachts und in der Dämmerung.
Die PINION MGU kombiniert für komfortablen Fahrgenuss den starken E-Bike-Antrieb mit einem 12-Gang-Getriebe.

 
Am Hinterrad ist somit kein verschleißanfälliges Ritzelpaket mehr nötig und auch der Riemenantrieb reduziert Schmutz und Verschleiß erheblich.
PEGASUS gehörte im Modelljahr 2024 zu den ersten Herstellern, die diese Technologie in Serienmodellen einsetzten – bietet diese in einem sehr attraktiven Preis-Leistungs-Verhältnis an. 
Das Estremo EVO 12 Lite kostet 5.499 Euro (UVP). 
 
Zur hochwertigen Ausstattung gehören unter anderem:
- 100-mm-Luftfedergabel
- Shimano-XT-Bremsanlage
- besonders heller 100-Lux-Scheinwerfer
- pannensichere Schwalbe-Reifen
- robuster Gepäckträger 
- Bremslicht 

Ein weiteres Merkmal des Estremo ist der nahezu wartungsfreie Zahnriemenantrieb sowie die hochwertige Parallelogramm-Federstütze. 
Die MGU selbst benötigt nur alle 10.000 Kilometer einen Ölwechsel – ideal für Vielfahrer und Pendler, die Wert auf Zuverlässigkeit und geringen Wartungsaufwand legen.
 
Mit dem Estremo EVO 12 Lite erhalten E-Bike-Fahrer ein technisch wie wirtschaftlich überzeugendes Gesamtpaket, das modernste Antriebstechnologie mit hoher Alltagstauglichkeit verbindet.
Die Highlights des PEGASUS Estremo EVO 12 Lite
  • Pinion MGU: Motor-Getriebe-Einheit mit optionaler Automatikschaltung
  • Kraftvoller Antrieb: 85 Nm Drehmoment und 600 Watt Spitzenleistung
  • Intelligentes System: 800-Wh-Akku + FIT-Technologie für hohe Reichweiten, beste Ergonomie
  • Smarte Funktionen: USB-C Ladeport für Smartphone etc.
  • Hoher Fahrkomfort: 100 mm Luftfedergabel, Parallelogramm-Sattelstütze und ergonomische Griffe
  • Bremsen auf Top-Niveau: Shimano-XT-Bremsanlage
Preise und Verfügbarkeit
Das PEGASUS Estremo EVO 12 Lite ist ab Mitte Dezember für 5.499 Euro (UVP) beim ZEG-Fachhändler erhältlich-
Mehr dazu hier: 
Drei Rahmenformen in je drei Größen stehen zur Wahl: Diamant, Trapez, Tiefeinsteiger
Farbvarianten: Dark Metallic Black Matt und Kieselgrey

Als Preis-Alternative gibts ab Mitte Dezember das Estremo EVO 9 Lite: 4.999 Euro (Link). 
Ist mit der 9-Gang-Variante der Pinion MGU ausgestattet, auch in allen drei Rahmenformen verfügbar. 
Farbeen: Dark Metallic Black Matt und Provence Matt


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