Das Facelift des beliebten SUV wird nun mit den Diesel- und Plug-in-Hybrid-Varianten abgeschlossen.
Im Zuge der Modellüberarbeitung sinkt der Basispreis für die Ausstattung N Line des Plug-in-Hybrids auf 49.200 Euro.
Der Einstiegspreis für den Diesel liegt unverändert bei 39.600 Euro, diese Variante wird ausschließlich mit Sieben-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgeliefert.
Die Leistung des PHEV legt um 36 PS auf 288 PS zu, die Höchstgeschwindigkeit steigt um 20 km/h auf 206 km/h zu, die Beschleunigung verbessert sich auf 7,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h.
Der Einstiegspreis für den Plug-in-Hybriden bleibt ebenfalls unverändert bei 44.690 Euro.
Nach Kundenrückmeldungen wurde der Warnton des Geschwindigkeitswarners für die gesamte Baureihe überarbeitet: Statt vier Tönen ertönen nun drei dezentere Signale.
Die akustische Warnung lässt sich mit einem langem Tastendruck am Lenkrad ausschalten – die visuelle Anzeige bleibt jedoch unverändert aktiv.
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Im Zuge der Modellüberarbeitung sinkt der Basispreis für die Ausstattung N Line des Plug-in-Hybrids auf 49.200 Euro.
Der Einstiegspreis für den Diesel liegt unverändert bei 39.600 Euro, diese Variante wird ausschließlich mit Sieben-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgeliefert.
Die Leistung des PHEV legt um 36 PS auf 288 PS zu, die Höchstgeschwindigkeit steigt um 20 km/h auf 206 km/h zu, die Beschleunigung verbessert sich auf 7,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h.
Der Einstiegspreis für den Plug-in-Hybriden bleibt ebenfalls unverändert bei 44.690 Euro.
Ausstattung N Line aufgewertet
Mit dem neuen Modelljahr ergänzt Hyundai die sportlich ausgerichtete Ausstattung N Line um den N Line X mit weiteren Komfortmerkmalen einschließlich beheizbaren hinteren Sitzen und digitalem Fahrzeugschlüssel.Nach Kundenrückmeldungen wurde der Warnton des Geschwindigkeitswarners für die gesamte Baureihe überarbeitet: Statt vier Tönen ertönen nun drei dezentere Signale.
Die akustische Warnung lässt sich mit einem langem Tastendruck am Lenkrad ausschalten – die visuelle Anzeige bleibt jedoch unverändert aktiv.
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