Dies ist eines der Ergebnisse der aktuellen BBE-Classic-Studie, die von Wolk & Nikolic zusammen mit den Verbänden VDA, VDIK, ZDK und zahlreichen weiteren Partnern der Automobilwirtschaft auf dem Frankfurter Messegelände präsentierte wurde.
Studienautor Gerd Heinemann:
„Classic Cars sind in der Bevölkerung weiterhin positiv besetzt und auch wirtschaftlich relevant. Oldtimer-Halter investieren rund 90 Cent pro gefahrenem Kilometer allein in den Fahrzeugunterhalt – ohne Steuern und Versicherung“.
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| Fotos: Edda Stahn |
Wegen der niedrigen Fahrleistungen von durchschnittlich 2.500 km ist die Umweltbelastung durch historische Fahrzeuge gering.
Doch es kommen mittlerweile auch jüngere Fans mit Autos der 1990er und 2000er Jahre nach. Dadurch wird die Szene jünger und digitaler.
Aufmerksamkeit brauchen in Zukunft die Themen Fachkräftemangel und Teileversorgung. Wie die Befragung von über 2.000 Fahrzeughaltern und mehr als 100 Werkstätten zeigt: Nur bei wenigen Marken gibt es eine wirklich gute Teileversorgung. want to know more
Ihre Fahrleistung macht lediglich 0,6 Prozent aller gefahrener Kilometer aus.
Ein Pkw wird in Deutschland durchschnittlich über 12.000 Kilometer pro Jahr gefahren.
Auch wenn der Zuwachs bei den etwa 1,45 Millionen zugelassenen Oldtimer-Pkw (30 Jahre und älter) im vergangenen Jahr etwas geringer ausfällt, ist die Branche optimistisch, dass der Markt für Oldtimer und Youngtimer (20 bis 29 Jahre) stabil bleibt.
Einige Fakten der Studie
Die Studie zeigt auch einige Herausforderungen in der Branche. So sind Fahrzeughalter von Old- und Youngtimern im Durchschnitt bereits über 60 Jahre alt.Doch es kommen mittlerweile auch jüngere Fans mit Autos der 1990er und 2000er Jahre nach. Dadurch wird die Szene jünger und digitaler.
Aufmerksamkeit brauchen in Zukunft die Themen Fachkräftemangel und Teileversorgung. Wie die Befragung von über 2.000 Fahrzeughaltern und mehr als 100 Werkstätten zeigt: Nur bei wenigen Marken gibt es eine wirklich gute Teileversorgung.
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