Mit 3.845 Zulassungen vom 02. Januar bis zum 30. Mai 2025 erreicht der Koreaner (ab 23.900 Euro) rund 40 Prozent mehr Zulassungen als das Zweitplatzierte Elektroauto bei den rein elektrischen Kleinwagen, zu Platz drei sind es 60 Prozent.
Dazu Ulrich Mechau, Chef von Hyundai Motor Deutschland:
„Unser Inster bietet ein gelungenes Paket aus attraktivem Preis,
großzügigen Platzverhältnissen und moderner Technologie, hat so die
Herzen der Kunden erobert. Der Erfolg als Deutschlands
meistverkaufter Elektro-Kleinwagen unterstreicht, dass unsere
Elektrostrategie aufgeht. Im Laufe
des Sommers wird unser Elektro-Angebot mit dem Ioniq 9 nach oben weiter ausgebaut.
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