Autos aus dem Reich der Mitte kommen immer zahlreicher zu uns. Auch die Namen der Marken vervielfacht sich ständig. Einige haben sich schon hier mehr oder weniger etabliert, an andere werden wir uns sicher gewöhnen müssen. Ob alle den Kampf um zufriedene Kunden gewinnen können, weiß heute allerdings keiner.
von Achim Stahn
Waren sie noch vor einigen Jahren beim Thema Sicherheit nicht auf dem europäischen Niveau, sieht es jetzt ganz anders aus.
Das zeigen auch die neuesten Resultate von aktuellen Euro NCAP Crashtests der vergangenen Wochen.
Chinesische Fahrzeugmodelle erhielten durch die Bank weg fünf Sterne.
So punkteten in Sachen Kindersicherheit Polestar 3 und BYD Sealion 7 mit 93 Prozent der möglichen 100 Punkte kräftig. Das sind nicht nur viele Punkte sondern auch neue Spitzenwerte.
Cupra Terramar, Geely EX 5, Hongqi E-HS 9 und Jaecoo 7 PHEV überzeugten die Tester ebenfalls auf ganzer Linie.
Sie unterscheiden sich nur in Nuancen bei der Sicherheits-Bewertung.
Der Audi A6 erhielt analog zum bereits im vergangenen Jahr getesteten nahezu baugleichen A5 ebenfalls fünf Sterne.
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| Polestar 3 im Euro-NCAP-Crashtest |
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| BYD Sealion 7 im Euro-NCAP-Crashtes |
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| Cupra Terramar im Euro-NCAP-Crashtest |
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| Geely EX 5 im Euro-NCAP-Crashtest |
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| Hongqi E-HS 9 im Euro-NCAP-Crashtest |
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| Jaecoo 7 PHEV im Euro-NCAP-Crashtest |
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| Audi A5 im Euro-NCAP-Crashtest |
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