Bessere Ausstattung und Effizienz zum gleichen Preis: Hyundai Staria jetzt als Hybrid bestellbar

Zum Modelljahrgang 2025 bringt Hyundai den Großraumvan mit außergewöhnlich viel Platz als Hybridantrieb. Trotz der gestiegenen Leistung und der aufgewerteten Serienausstattung starten die Preise unverändert bei 48.100 Euro.

1,6-Liter T-GDI-Benziner (160 PS), Elektromotor (73 PS), Sechsgang-Automatik und Frontantrieb ergeben eine verbrauchsgünstige Antriebseinheit mit einer Systemleistung von 225 PS und 265 Nm.
Damit ist der supergeräumige Wagen auf Wunsch in 10,2 Sekunden auf 100.

Der Verbrauch liegt laut WLTP bei 7,6 Liter.

Ein Highlight ist das Shift-by-Wire-System, es ersetztt den herkömmlichen Schalthebel durch eine platzsparende Bedienoberfläche. Für ein Plus an Schaltkomfort und einen Hightech-Look.

Die Funktion Drive Mode Select ermöglicht eine individuelle Anpassung der Fahreigenschaften an unterschiedliche Straßenbedingungen und Fahrerwünsche.

Umfangreiche Serienausstattung

Bereits das Einstiegsmodell Trend (ab 48.100 Euro) hat unter anderem 17 Zoll große Alufelgen, Wärmeschutzverglasung, Voll-LED-Scheinwerfer, LED-Rückleuchten, in Wagenfarbe lackierten Kühlergrill, Türgriffe und Außenspiegel (beheiz-, verstell- und anklappbar), beheizbares Multifunktionslenkrad, 12-Volt-Steckdose, USB-C-Anschlüsse vorne und hinten, automatische Innenbeschlagsregelung, digitale Instrumentenanzeige, Navigations- und Infotainmentsystem mit 10,3-Zoll-Touchscreen in der Mittelkonsole, Sprachsteuerung, Klimaautomatik mit separater Bedieneinheit für die zweite Sitzreihe, Einparkhilfen vorn und hinten, Zentralverriegelung, Smart-Key-System mit Start/Stopp-Knopf oder Rückfahrkamera an Bord.

Das Angebot serienmäßiger Unfallvermeider reicht vom autonomen Notbremsassistenten, Spurhalte- und Spurfolgeassistenten, Autobahnassistenten und Fernlichtassistent bis zum Ausstiegs- und Querverkehrswarner hinten und Totwinkelassistent.

Enormes Platzangebot

Der Staria Trend hat je drei Sitze in drei Reihen, vorn beheizt, der elektrisch verstellbare Fahrersitz bietet eine ebenso verstellbare Lendenwirbelstütze.

Die Rücksitzbank in der zweiten Reihe ist um 200 Millimeter in Längsrichtung verschiebbar, die Lehne im Verhältnis 60:40 geteilt umklappbar.

Die dritte Reihe ist in Längsrichtung um 400 Millimeter verschiebbar, die Sitzfläche hochklapp- und die Rücklehne umklappbar.

Somit wandelt sich der Staria ruckzuck vom praktischen Familienwagen zum geräumigen Umzugshelfer.

Staria Prime: mehr Komfort, mehr Luxus

In dieser Ausstattungslinie öffnen und schließen die beiden Schiebetüren plus Heckklappe elektrisch. Zusätzlich zum Trend gibt es hier noch dunkel getönte Scheiben ab der B-Säule, Aufstellfenster für die dritte Sitzreihe, Sitzbezüge aus einer Kombination von Echt- und hochwertigen Kunstleder, belüftete Vordersitze, USB-C-Ladeanschlüsse vorn und hinten oder 18-Zoll-Alufelgen.

Staria Signature: mehr geht nicht

Ein Highlight sind hier die multifunktionalen Relax-Einzelsitze in der zweiten Sitzreihe. Sitzkissen, Rückenlehnen und Beinstützen lassen sich elektrisch einstellen. Auf Knopfdruck erlauben die Relax-Sitze eine entspannte Liegeposition. In jeder Sitzreihe befinden sich USB-C-Anschlüsse, alle Plätze sind mit edlem Nappaleder bezogen.

Zusätzlich Seriendetails sind unter anderem Surround View Monitor (360-Grad-Sicht aus der Vogel-Perspektive), Monitoranzeige für den Totwinkelassistenten, Voll-LED-Projektionsscheinwerfer, Bose-Soundsystem mit 12 Lautsprechern und Subwoofe oder Insassenalarm, der den Fahrer beim Verlassen des Fahrzeugs auf zurückgelassene Kinder und Haustiere aufmerksam macht. Einzig verfügbares Extra ist hier das Panorama-Glasdach-Paket.

Tipps zur Blog-Nutzung

Alles rund um unsere Mobilität: Autos, Bikes, Räder, Auto-Reisen,

Nutzfahrzeuge, Insider-Tipps, Motorsport, Verkehrsrecht und vieles mehr

Zur Startseite dieses Blogs geht es hier:

   https://mobilitaet-heute.blogspot.com

Einfache Themensuche
1. oben im Blog mit der Lupe
(Suchwort eingeben, alles dazu wird gezeigt)
2. Kästen am Textende anklicken

Interessantes senden an:
achim.stahn@interpress-ipr.de

Dieses Blog durchsuchen