Der Hyundai Inster ist in seiner Klasse fast konkurrenzlos

Rein elektrisch angetriebene Fahrzeuge gibt es in der beliebten und auch für die im urbanenen Einsatz gefragten Klasse der Kleinstwagen bisher kaum. Das ändert Hyundai ab Januar 2025 mit dem nagelneuen Modell Inster.

von Gerolf Ermisch

Der völlig neu konzipierte Stromer ist eine kleine Sensation, auch beim Preis: schon ab 23.900 Euro geht es hier mit attraktiver Ausstattung los.

„Im Januar ist dieser in jeder Hinsicht pfiffige Wagen bei uns im Showroom zu sehen und bei einer Probefahrt hautnah zu erfahren“, erzählt uns Marc Münstermann vom Autohaus Nippon in Göttingen.
Zusätzlich gibt es den gut 3,8 Meter langen Elektro-Kleinwagen auch als Modell „Cross“ im angesagten Abenteuer-Look.

Das Verkaufsteam im Autohaus Nippon von links nach rechts:

Marc Münstermann, Jan Haesloop und Eberhard Bimberg

Das Service-Team im Autohaus Nippon. Foto: Jan Haesloop

Hyundai Inster Cross: Diese Variante des preisgünstigen Elektro-Kleinwagens kommt optisch außen wie innen etwas robuster daher.

Zwei Antriebe möglich ...

Schon zum Start wird der Wagen mit zwei Akkus zu haben sein:

- 42 kWh mit 97 PS starkem E-Motor

- 49 kWh mit 115 PS starkem E-Motor

Mit diesen Leistungsdaten ist er in der Stadt und über Land gut motorisiert.

Bis 355 Kilometer Reichweite sind mit dem stärkeren Akkupack laut WLTP möglich.

An der Schnelladesäule ist dieser in 30 Minuten von 10 auf 80 Prozent gefüllt.

An der Wallbox daheim sind es vier Stunden.

Nicht zu vergessen: Der Wagen ist innen angenehm leise, federt erstaunlich gut.

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