Hondas Kompakter mit umfassenden Komfortdetails: Jazz mit mehr Ausstattung

Sportlicheres Design, mehr Leis­tung und Serienausstattung – Hondas Bestseller Jazz und Jazz Cross­tar sind vor kurzem um­fangreich aufgewertet worden. 

        von Gerolf Ermisch

 

Designelemente wie neu­ ge­stal­tete Stoßfänger sorgen für ei­nen har­mo­nischeren und markanteren Auf­tritt. Zugleich bewahrt der Ja­paner seine Form mit schlichten, klaren horizontalen Linien. 

Auch der robuster auftretende Crosstar präsentiert sich außen wie innen mit einigen Modifikationen.

 

Noch mehr an Bord ...

Die Ausstattungsstruktur wurde ebenfalls überarbeitet. Während bereits die Basisversion Elegance mit einer umfangreichen Zahl von Serien­details wie zum Beispiel Lederlenkrad und Rückfahr­ka­me­ra aufwartet, rangiert der Jazz Ad­vance Sport mit exklusiven De­signmerkmalen und einem dy­na­mischer abgestimmten Fahr­werk am oberen Ende des Port­folios.

 

Die e:HEV Hybridtechnologie von Honda ist in beiden Jazz-Va­rianten weiterhin standardmäßig an Bord, jetzt allerdings mit mehr Leis­tung (122 PS) für ein noch rei­bungsloseres und geschmeidigeres Fahrvergnügen. 

Der Zweimoto­renantrieb wurde weiter optimiert, beim Ansprechverhalten und bei der Fahrbar­keit.

Individualisierbar ...

Die Sicherheits- und Fahrassis­tenzsysteme der Kompakten gehö­ren überdies zu den mo­dernsten und umfassendsten in dieser Klasse. Der Stauassistent bietet jetzt schon beim Anfahren Lenk­unter­stüt­zung, was in zäh­flüssigem Verkehr für zusätzliche Entspannung sorgt. 

„Auf Wunsch statten wir ihn auch mit einer An­hängerkupplung aus“, erläutert Michael Kerkau vom gleichna­mi­gen Autohaus in Ein­beck. „So lässt sich die ohnehin erstklassige Funk­tionalität des Jazz noch weiter stei­gern.“

 

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