Ab Ende Juni ist es soweit, dann steht der neue und jetzt etwas kürzere Mitsubishi ASX in Handel. Preise wurden zwar noch nicht genannt, doch die Gerüchteküche redet von sensationellen 19.990 Euro. Das kostet aktuell die noch angebotene Vorgänger-Variante.
von Achim Stahn
Keine Frage, der ASX gehört zu den Bestsellern in seiner Klasse, auch Dank sehr attraktiver Preise. Jetzt geht es einen weiteren Schritt voran, das nun 4,23 Meter lange SUV tritt zum Sommer hin optisch mutiger auf, vor allem von vorne hat das Design einen mächtigen Sprung gemacht.
Das Platzangebot ist beachtlich, mit umgeklappter Rücklehne im Fond erhöht sich das Ladevolumen auf 1.596 Liter.
Die Motorisierung
Einstieg ist nach wie vor der Einliter-Turbo-Dreizylinder mit 91 PS und Sechsgang-Schaltgetriebe.Weiter geht es mit dem 1,3-Liter-Turbo-Benziner mit 140 oder 158 PS. In der stärkeren Variante überträgt die Kraft ein Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe (7DCT).
Beide unterstützt ein 12-Volt-Mildhybrid-System, das beim Verzögern und Bremsen Energie rekuperiert und beim Beschleunigen für einen kleinen Drehmoment-Schub sorgt.
Vierter im Bunde ist ein Vollhybrid (HEV). Der kombiniert einen 1,6-Liter-Benziner (94 PS) mit einer E-Maschine (49 PS) plus Startergenerator (20 PS).
Die Gesamtleistung: 143 PS
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