Mit einem Vierzylinder, der allerdings mit 421 PS und 500 Newtonmeter Drehmoment ganz schön potent daher kommt. Auch mit der Hilfe eines elektrischen Abgasturboladers, der ähnlich bereits in der Formel 1 eingesetzt wird.
Der besonders spontan ansprechende Turbolader wird über das 48-Volt-Bordnetz betrieben, das auch den riemengetriebenen Starter-Generator (RSG) speist, der kurzfristig zusätzliche 14 PS generiert.
Die Kraftübertragung erfolgt auf die Hinterachse.
Aus dem Stand dauert es 4,6 Sekunden auf 100 km/h.
Höchstgeschwindigkeit: 280 km/h.
Das aktive Luftregelsystem Airpanel verbessert die Aerodynamik und die Motorkühlung. Dabei werden die horizontalen Lamellen hinter dem oberen Lufteinlass je nach Geschwindigkeit elektronisch geöffnet oder geschlossen.
Der besonders spontan ansprechende Turbolader wird über das 48-Volt-Bordnetz betrieben, das auch den riemengetriebenen Starter-Generator (RSG) speist, der kurzfristig zusätzliche 14 PS generiert.
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