Jetzt ist es auch hier soweit: Der legendäre Pick-up rollt ab Mitte des Jahres erstmals mit einem Hybridantrieb vom Band. Für mehr Spritzigkeit und niedrige Verbrauchswerte.
Das
48-Volt-System verbindet Effizienz und bessere Fahrleistungen, bietet
in der Stadt wie auch im Gelände ein Plus an Fahrkomfort.
Für den Wagen dürfte das eine interessante Aufwertung sein.
Der bewährte 2,8 Liter große Dieselmotor erhält durch das Hybridsystem eine Portion Extraleistung.
Der Generator liefert 16 PS, die sich in einem zusätzlichen Drehmoment von 65 Newtonmetern niederschlagen.
Vorteil: der große Pick-up soll deutlich agiler werden.
Ab Mitte 2024 ist er damit zu haben.
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