Die Auslieferungen von Personenwagen
sind in China im vergangenen Jahr deutlich nach oben gegangen. Im
Gesamtjahr stiegen diese um sechs Prozent auf insgesamt rund 21,7
Millionen Fahrzeuge.
von Achim Stahn
So jedenfalls meldete es der dortige Branchenverband CPCA (China Passenger Car Association) vor einigen Tagen in Peking.
Auch in China werden SUV immer beliebter, stehen in der Volksrepublik in allen denkbaren Variationen inzwischen auf Platz 1.
Gleichzeitig
ist China der wichtigste Markt für Elektroautos, in keinem anderen Land
weltweit sind so viele Stromer angemeldet und bevölkern die Straßen vor
allem in den Megacitys.
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Ist auch in Europa gefragt: der BYD Seal |
Als
größter Automarkt der Welt, zieht China natürlich auch die deutschen
Hersteller Audi, BMW, Mercedes-Benz, Porsche und Volkswagen an. Deren
Absatzzahlen und Gewinne hängen schon seit Jahren von China ab.
Doch ein stärkerer Wettbewerb vor allem von einheimischen
Massenherstellern macht es den deutschen Herstellern immer schwerer.
Dazu kommen noch ein teils ruinöser Preiskampf obendrauf.
Vor allem bei Elektroautos machen chinesische Marken deutschen und anderen ausländischen
Herstellern zu schaffen.
Das betrifft auch Tesla, die erfolgsverwöhnte Automarke von Elon Musk.
Die überholte der chinesische Marktführer BYD 2023 erstmals.
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Hightech ist angesagt: Roboter bei der Arbeit in einer BYD-Fabrik |
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