Mercedes‑Benz Vans hat seine neue mittelgroße Baureihe für den privaten und gewerblichen Einsatz bereits vor etlichen Wochen vorgestellt – ab Januar 2024 beginnt nun der Verkaufsstart bei den Händlern. Auch als Elektro-Varianten, die allerdings erheblich teurer als ihre Brüder mit Verbrennungsmotor sind.
Alle Varianten sollen mit ihrem tüchtig überarbeiteten Design außen wie innen, mehr Komfort und Funktionalität, weiterentwickelten Sicherheits- und Assistenzsystemen punkten.
Um diese Fahrzeuge handelt es sich
- Mercedes-Benz Vito Mixto: ab 46.211 Euro
- Mercedes-Benz Vito Kastenwagen: ab 47.074 Euro
- Mercedes-Benz eVito Kastenwagen: ab 63.439 Euro
- Mercedes-Benz Vito Tourer: ab
57.924 Euro
- Mercedes-Benz Vito e Tourer: ab 68.398 Euro
- Mercedes-Benz V-Klasse: ab 59.469 Euro
- Mercedes-Benz EQV (elektrisch): ab 75.410 Euro
- MB Campingbus V-Klasse Marco Polo: 80.005 Euro
Die Motorisierung
- V-Klasse: Diesel mit 163, 190 und 237 PS
- Campingbus Marco Polo: Diesel mit 163, 190 und 237 PS
- Vito: Diesel mit 102, 136, 163, 190 und 237 PS
Beim vollelektrischen EQV und eVito Tourer stehen zwei
Batteriegrößen (90 und 60 kWh) bereit.
Die Dauerleistung liegt bei übersichtlichen 95 PS, bei Bedarf sind 204 PS Spitzenleistung abrufbar.
Noch weniger ist es im eVito Kastenwagen mit 60 kWh Akku: 95 PS Dauerleistung, 116 PS Spitzenleistung.
- Elektrische Reichweite EQV: 326 - 363 km
- Elektrische Reichweite eVito Tourer: 332 ‑ 370 km
- Elektrische Reichweite eVito Kastenwagen: 242 ‑ 314 km
2024 soll für V-Klasse, Vito Tourer und Mixto ein Mild-Hybrid-Benziner folgen.
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