Bezahlbare E-Mobilität: Opel-Chef bekräftigt Elektrifizierungsstrategie

Opel setzt konsequent auf E-Mobilität, bietet bereits ein hervorragendes Angebot rein elektri­scher Fahr­zeuge an. Der Corsa ist Bestseller in seiner Klasse, der Astra folgt ihm ebenso erfolgreich, dessen Kom­bi­variante Sports Tourer Elec­tric rollt jetzt in den Handel. 2024 startet auch der neue Grandland mit batterie-elek­trischem Antrieb.

                von HaJo Rummel 


Dann bieten die Rüsselsheimer in jeder Mo­dellreihe min­destens eine E-Variante an. 
Das gesamte Programm leichter Nutzfahrzeuge ist schon seit län­ge­rem elektri­fiziert. Vom Transporter Vivaro gibt es zu­dem eine E-Variante mit Wasserstoff-Brenn­stoffzelle. 2024 folgt mit dem Movano Hydrogen ein weiteres Nutzfahrzeug mit dieser innovativen Techno­logie.
 
Rein elektrisch unterwegs: Opel Astra und Opel Astra Sports Tourer Electric

Bereits 15 elektrifizierte Modelle ...

Opel-Chef Florian Huettl bekräftigte kürzlich beim Auto-Gipfel im Bundeskanzleramt seine Elektrifizie­rungsstrategie. Dort trafen sich Vertreter von Regie­rung, Auto­herstellern, Verbänden und Zulieferern. Im Vordergrund der Gespräche stand beson­ders die Produ­k­tion von preiswerteren Elek­troautos und Ausbau der Ladeinfrastruktur.

Opel Corsa Electric
 
Für Florian Huettl ist bezahlbare Elektromobilität ein ganz besonderes Anliegen. 
„Der Wandel hin zur reinen Elektro­marke hat für uns bei Opel höch­ste Priorität. Wir haben bereits 15 elek­trifizierte Modelle im Pro­gramm, bieten schon heute den Corsa Electric für eine Leasingrate von 169 Euro an. In nicht allzu ferner Zu­kunft werden wir ein voll­wertiges Elektroauto be­reits ab 25.000 Euro verkau­fen.“      

Opel Astra Sports Tourer Electric

 

 

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