Schon gefahren: Kia EV5, ein rein elektrisches SUV

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Der Sportage von Kia steht in seiner Klasse ganz oben in der Verkaufs-Hitparade. Mit dem rein elektrisch angetriebenen Brudermodell EV5 will die erfolgreich Marke aus Südkorea nun die Lücke zwischen den Baureihen EV3 und EV9 füllen. 
    von Achim Stahn 

 

Der soll ohne Wenn und Aber alltagstauglich neben seiner flotten Optik vor allem mit seinem Raumangebot und hohem Fahrkomfort punkten.


Kompakte SUV sind die absoluten Bestseller nicht nur bei uns in Deutschland, wer da erfolgreich mitspielen will, muss sich mächtig anstrengen, denn die Auswahl ist groß.

Dieses 4,61 Meter lange SUV erfüllt die hohen Vorgaben mit Bravour, steht bereits im Autohaus zur Probe­fahrt bereit.
Die Variante mit Frontantrieb (218 PS) kommt mit ihrem Akku (81,4 kWh) laut WLTP-Zyklus bis zu 530 Kilometer weit. Der Wagen wird auch mit Allrad und kleinerer Batterie angeboten.


Überzeugen soll der Koreaner nicht nur mit seiner attraktiven Optik, auch bei Ausstattung und Platz hat er viel zu bieten, fast wie eine Klasse höher.
Die beliebteste Ausstattung ist vom Start weg die GT-Line.

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