Moderner, schärfer, strahlender: die Auftragsbücher für den überarbeiteten Opel Astra sind nun offen

Der Astra und sein Kombi-Bruder sind europaweite Bestseller, bei den unterschiedlichsten Zielgruppen beliebt. Wenn das was Neues kommt ist die Aufregung und Neugier vielerorts groß.

von Achim Stahn

Ihre Premiere nach dem Besuch in der Schönheitsfarm hatten Astra und Astra Sports Tourer Anfang Januar auf der Brüssel Motor Show.

Opel-Chef Florian Huettl und Marketingchefin Rebecca Reinermann mit dem neuen Modelljahrgang der Baureihe Astra.

Nun hat das Warten ein Ende: Ab sofort sind die modernisierten und weiter geschärften Varianten des kompakten Bestsellers bestellbar.

Beide glänzen mit innovativen Technologien, noch mehr Komfort und noch attraktiverem optischen Auftritt.

Das ist die erste gute Nachricht.

Die zweite gute Nachricht: gleiches Preisniveau.

Die dritte gute Nachricht: die rein elektrische Variante bietet sogar noch mehr Auto fürs Geld:

Denn Astra Electric (ab 37.990 Euro) und Sports Tourer Electric (ab 39.490 Euro) halten nicht nur die alten Preise, sie bekommen auch eine größere Batterie (jetzt 58 kWh).

Mit dem Plus an Speicherkapazität steigt die WLTP-Reichweite auf bis zu 454 Kilometer.

Das Astra-Basismodell wird von einer 145 PS starken Hybrid-Benziner angetrieben, startet ab 32.990 Euro.

Einen Diesel mit 130 PS für alle Langstrecken-Fahrer gibt es auch so wie Plug-in-Hybrid und die bereits erwähnte rein elektrische Version.

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