Neues von Harley-Davidson: Grand American Touring, Trike, Adventure und Custom Vehicle Operations werden erweitert
Zum Modelljahr 2026 wird das Programm in mehreren Baureihen erweitert und verbesert. Die Limited-Varianten von Street Glide und Road Glide sind eine spannende Weiterentwicklung der Grand American Touring Plattform. Street Glide 3 Limited und Road Glide 3 heben Stil, Leistung und Komfort der Dreiräder auf ein neues Niveau, als offroadtaugliches Adventure Touring Bike präsentiert sich die Pan America 1250 Limited.
Doch das ist noch nicht alles.
Für
das 2026 hat sich die amerikanische Kultmarke allerhand ausgedacht, um
mehr Spaß unter die Leute zu bringen und natürlich auch den Verkauf
anzukurbeln.
Die hier gezeigten Modelle sind schon jetzt zu
haben, im Laufe des Jahres kommen noch weitere interessante dazu. Auch ein brandneues Einstiegsbike.
Dessen Name
(„Sprint“) erinnert an ein Modell aus den 1960er-Jahren, das mit dem
italienischen Hersteller Aermacchi entstand.
Die neue Sprint soll vor
allem jüngere Fahrer ansprechen.
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| Road Glide Limited Foto: Aaron Brimhall |
Mit fünf weiteren Modellen rundet die Kollektion der limitierten Custom Vehicle Operations (CVO) Bikes mit außergewöhnlichen Lackierungen und besonders beeindruckender Power die Harley-Palette für 2026 ab.
Alle neuen Modelle sind in Kürze bei den Händlern erhältlich.
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| Street Glide Limited |
Die neuen 2026er Harley-Davidson Modelle
• Street Glide und Road Glide Limited
Diese luxuriösen Grand American Touring Bikes sind wie geschaffen für alle, die Wert auf Luxus, Leistung und Langstreckenkomfort für Fahrer und Beifahrer legen. Beide bieten das jüngste Grand American Touring Design, diverse technische Optimierungen sowie die hohe Leistung des neuen Milwaukee-Eight VVT 117 (109 PS, 175 Nm).
Dazu kommen überarbeitetes Topcase (Grand Tour Pak), leistungsstarkes H-D Audiosystem von Rockford Fosgate, Harley-Davidson Skyline OS inklusive Navigationssystem auf dem großen Touchscreen-Display und weitere neue Komfort- wie Ausstattungsdetails.
Preise für beide in Deutschland: 35.600 Euro
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| Street Glide 3 Limited Foto: Aaron Brimhall |
• Street Glide 3 Limited und Road Glide 3
Die 2026er Trikes haben hinten ein neues Fahrwerk für ein Plus an Komfort beider Mitreisenden. Die Power des neuen Milwaukee-Eight VVT 117 Motors (106 PS, 170 Nm) macht sie fit für jede Aufgabe.
Preis Street Glide 3 Limited: 47.700 Euro
Preis Road Glide 3: 38.900 Euro
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| CVO Street Glide ST und CVO Road Glide ST |
Die fünf 2026er CVO Bikes liegen in den Bereichen Design, Technologie und Leistung ganz weit oben. Jedes dieser limitierten Premium-Bikes zeichnen sich auch durch faszinierende Lackierungen und zahlreiche exklusive Komponenten aus.
1. NEU CVO Street Glide ST (128 PS, 193 Nm) = 50.150 Euro
2. NEU CVO Street Glide Limited (117 PS, 183 Nm) = 50.500 Euro
3. NEU CVO Street Glide 3 Limited (117 PS, 183 Nm) = 59.900 Euro
4. CVO Road Glide ST (128 PS, 193 Nm) = 50.150 Euro
5. CVO Street Glide (117 PS, 183 Nm) = 53.650 Euro
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| CVO Road Glide ST |
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| Fotos (2): Aaron Brimhall |
• Pan America 1250 Limited
Dieses Adventure Touring Modell wird ab Werk mit zahlreichen begehrten Zubehörteile für den Einsatz jenseits des Asphalts ausgestattet.
Zu den besonderen Ausstattungsmerkmalen gehören:
- robustes Leichtmetall-Topcase
- Seitenkoffer mit 120 Liter Gesamtvolumen
- Screamin’ Eagle Quickshifter (kupplungsloses Schalten ohne Beeinträchtigung des Getriebes
- Auspuffschutz
- Leichtmetall-Unterfahrschutz
- Kühlerschutz
Ein Plus für Fahrzeugkontrolle und Komfort ist bei stehender Fahrweise das Einstellen der Position von Fußbrems- und Schaltpedal.
Serienmäßig sind hier begehrte Zubehörteile und alle Features an Bord, die das Schwestermodell Pan America 1250 Special zur ersten Wahl für anspruchsvolle Adventure Touring Fahrer machen.
Auch semiaktives Fahrwerk, Speichenräder für schlauchlose Reifen, Daymaker Signature Scheinwerfer mit adaptivem Kurvenlicht, 9 Fahrmodi (auch Offroad) oder elektronische Assistenzsysteme.
Die Adaptive Ride Height (ARH) senkt das Fahrwerk beim Anhalten automatisch ab, hebt es beim Anfahren wieder an. So erreichen beim Aufsitzen und Anhalten beide Füße stets mühelos den Boden.
Ebenfalls serienmäßig sind Griffschalen und beheizbare Lenkergriffe. Fahrzeuginformationen und das
vom Bluetooth-fähigen Mobiltelefon des Fahrers generierte Infotainment zeigt ein großer Touchscreen an.
vom Bluetooth-fähigen Mobiltelefon des Fahrers generierte Infotainment zeigt ein großer Touchscreen an.
Der Revolution Max 1250, ein 1.250 cm³ großer, flüssigkeitsgekühlter V-Twin (151 PS, 124 Nm), bietet über ein breites Drehzahlband hinweg druckvolle Power.
Preis: 26.900 Euro
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| Street Glide 3 Limited, Heritage Classic, Street Glide Foto: Buddy Wilinski |
• Enthusiast Collection „Liberty Edition“
Anlässlich des 250-jährigen Jubiläums der USA feiern diese besonderen Motorräder den Spirit von Entdeckungslust und Unabhängigkeit, der Generationen von Reisenden in Amerika und weltweit inspiriert hat.
Die limitiert gebauten Modelle (2.500) heißen:
- Street Glide = 35.900 Euro
- Street Glide 3 Limited = 51.150 Euro
- Heritage Classic = 29.800 Euro
Jedes Bike rollt im exklusiven, kräftigen Metallicschwarz (Midnight Ember) vom Band.
Zu den Graphics zählen unter anderem:
- „Liberty Edition“-Adler mit #1-Medaillon auf den Seiten des Tanks
- „Liberty Edition“-Adler auf der Verkleidung
- Konsolen und Motorabdeckung im „Liberty Edition“-Look.
Die Sitze sind mit blauen Nähten, rot-weiß-blau gestreiften Akzenten, einer Prägung im mittleren Bereich und einem gestickten Bar & Shield Logo versehen.
Street Glide und Heritage Classic haben noch ein blau getöntes Windschild.
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| Enthusiast Collection Street Glide Liberty Edition |
Hier noch ein Film zu den 2026er Neuheiten:
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