Ende April soll der neue City-Stromer mit hochwertigem Auftritt zu bestellen sei. Bei den Preisen will er ebenfalls tüchtig punkten.
von Achim Stahn
VW hat begriffen: Statt „Spielereien“ werden innen Tasten und Drehregler verbaut, wie schon in den SUV Tayron und T-Roc sind die eingesetzten Materialien richtig gut.
Das Display-Ensemble auf dem Armaturenbrett setzt sich zusammen aus:
- Fahrer-Cockpit (10,25 Zoll) mit wählbarem „Retrodesign“
- etwas größerem Infotainment-Touchscreen (Diagonale: 13 Zoll)
Separat in eine Leiste mit Tasten integriert sind die zentralen Klimafunktionen und der Schalter für die Warnblinkanlage.
Ebenfalls komplett neu organisiert ist das Multifunktions-Lenkrad mit klar gegliederten und somit besser bedienbaren Tastenfeldern.
Zwischen der Smartphone-Ablage und den Cupholdern befindet sich auch hier ein Drehregler für die Lautstärke der Audioanlage.
Die „ID Light“-Lichtleiste erstreckt sich im unteren Bereich der Windschutzscheibe erstmals nicht nur über die komplette Breite der Instrumententafel (mit Stoff bezogen), sondern bis in die Vordertüren hinein.
Die Türöffner kommen ebenfalls aus dem neuen T-Roc, in den Türtafeln finden sich eine Ziernaht und austauschbare kleine Buttons.
Während wir uns den Innenraum schon zum Teil anschauen konnten, ist das Äußere noch getarnt.
Hier noch ein ausführlicher Film zum Interieur:
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