Bestellbar ist das SUV ab sofort in zwei Batterieversionen und drei Ausstattungslinien, erste Fahrzeuge werden zu Beginn des Jahres 2026 ausgeliefert.
Als einer der letzten Automobilhersteller will nun auch Suzuki beim Thema E-Mobilität mit einem rein elektrisch angetriebenen Fahrzeug Kunden in die Autohäuser locken. Mit attraktiven Preisen, viel Platz, cleveren Ideen, guter Ausstattung, Allradantrieb und alltagstauglicher Reichweite.
Der im indischen Suzuki Werk Gujarat produzierte e Vitara bietet mit seiner neuen Plattform einen großzügig dimensionierten und zudem flexiblen Innenraum.
So ist die Rückbank im Verhältnis 40:20:40 separat umklappbar und in der Länge um 16 Zentimeter zu verschieben. So gibt es mehr Platz im Kofferraum oder für die Passagiere auf den Rücksitzen.
Über 400 Kilometer Reichweite
Insgesamt stehen hier drei Antriebsvarianten zur Verfügung.
1. Frontantrieb mit 49 kWh Batterie, E-Motor mit 144 PS
(Energieverbrauch kombiniert: 14,9 kWh/100 km)
2. Frontantrieb mit 61 kWh Batterie, E-Motor mit 174 PS
(Energieverbrauch kombiniert: 16,6-15,1 kWh/100 km)
3. Allradantrieb mit 49 kWh Batterie, E-Motor vorne (174 PS) und hinten (65 PS), 183 PS Systemleistung
Je nach Antriebsversion legt der neue Stromer bis zu 426 Kilometer mit einer Batterieladung zurück. An Gleichstrom-Schnellladestationen kann die Batterie binnen 45 Minuten von 10 auf 80 Prozent aufgeladen werden.
Für das Nachtanken (Wechselstromstation, Wallbox) ist ein 3-phasiges 11-kW-AC-Ladegerät an Bord.
Umfangreiche Serienausstattung
Der neue e Vitara wird in Deutschland in drei bekannten Ausstattungslinien angeboten: Club, Comfort und Comfort+.
Club
Die Basiausstattung (ab 29.990 Euro) ist nur in Verbindung mit der kleineren Batterie (49 kWh) zu haben. Zum Start wurde hierfür eine attraktive Leasingrate von mtl. ab 279 Euroaufgelegt.
Zur umfangreichen Serienausstattung gehören unter anderem:
volldigitales Kombiinstrument (10,25 Zoll), Multimedia-Display (10,1 Zoll) zur Bedienung von Infotainment und Navigation, kabellose Einbindung vom Smartphone, automatisch abblendender Innenspiegel, elektrisch einstell- und anklappbare Seitenspiegel, Einparkhilfe vorne und hinten, Rückfahrkamera, Alufelgen (18 Zoll) oder abgedunkelte hintere Scheiben.
Comfort
In dieser Ausstattung (ab 36.490 Euro) ist die größere Batterie (61 kWh) an Bord. Die zusätzliche Ausstattung gegenüber der Version Club beinhaltet unter anderem:
Sitzheizung für die Vordersitze, Warmluftführung nach hinten, Lenkrad, Außenspiegel und Teilbereiche der Frontscheibe sind beheizbar.
Der Aufpreis für den Allradantrieb ALLGRIP-e beträgt hier 3.000 Euro
Comfort+
Die Top-Ausstattung (ab 40.490 Euro) bietet in den Bereichen Komfort und Technik noch einiges mehr. Dazu gehören z.B.:
- zehnfach elektrisch verstellbarer Fahrersitz
- Glasdach mit Sonnenblende
- Infinity Premium Sound System (acht Lautsprechern, Subwoofer)
- kabellose Ladeschale für Smartphones
- adaptiver Fernlichtassistent
- 360-Grad-Kamera
- Nebelscheinwerfer
- 19 Zoll große Alufelgen
Der Aufpreis für den Allradantrieb ALLGRIP-e beträgt hier 2.500 Euro.
Bei den Lackierungen gibt es auch interessante Optionen:
- Metallic-Lackierung für 890 Euro
- Zweifarblackierung für 400 Euro
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