Honda überarbeitet den Civic: Mehr Design & mehr Ausstattung

Seit kurzem steht der Honda Civic mit diversen Designüber­arbeitungen am Interieur und Exterieur plus erwei­ter­ter Se­rienausstattung im Autohaus Kerkau in Einbeck. 


Alle Varianten kommen hier mit Hondas selbstladender Hy­bridtechnologie e:HEV (Hybrid Electric Vehicle).

Sorgfältig überarbeitet

Die Fahrzeugfront zeigt sich nun noch schärfer gezeichnet, zu­dem ist der neu gestaltete Kühlergrill schwarz umrandet. Neue Verkleidungen vorne und den Frontscheinwerfern sorgen für eine noch hochwertigere und sport­lichere Optik. Diese wird durch den Wegfall der separaten Nebel­schein­werfer und den nun in Wa­gen­farbe gehaltenen Spoi­ler am un­teren Stoßfänger zu­sätzlich un­terstrichen.
Auch neue zweifarbige 18-Zoll-Leicht­metallräder mit Dia­mant­schnitt unterstreichen die dyna­mische Note. Sie sind in der Ausführung „Advance“ in Grau und als „Sport“ in Schwarz ge­halten.
Zu den bekannten Lackierun­gen Sonic Gray Pearl, Premium Crystal Red Metallic, Platinum White Pearl und Crys­tal Black Pearl können sich Kun­den nun für die neue Außenfarbe Seabed Blue entscheiden. Sie bringt die schlanke und sportliche Silhou­ette ideal zur Geltung. Hinzu kom­men neue optionale Akzent­farben für Anbauteile in Berlina Black, Nordic Silver und Patina Bronze.

Elegantes Interieur

Alle Ausstattungslinien des Civic (37.900 Eu­ro) verfügen nun über einen schwarzen Dachhim­mel. Dezen­te Mattchrom-Akzen­te an den Lüf­tungsdüsen verlei­hen dem In­nenraum ebenfalls noch mehr Eleganz.
Neben einem automatisch ab­blendenden Innenspiegel, der bislang nur in höheren Ausfüh­rungen enthalten war, ist in der Ausstattungsvariante „Elegan­ce“ nun auch eine kabellose Lade­sta­tion für Smartphones inklusive. Die ist sowohl für den Fahrer und Beifahrer leicht zu erreichen. In der „Sport“-Va­riante sind ab so­fort ein neues beheiztes Lenkrad sowie ein 10,2 Zoll großes di­gi­tales Kombiins­trument an Bord. Die Top-Ausführung „Advance“ hält zu­dem serienmäßig eine Am­biente- und Fuß­raumbe­leuch­tung.

Das Interieur kam schon immer gut an, wurde daher nur behutsam über­ar­beitet. So verleihen z.B. dezente Matt­chrom-Akzente an den Lüftungs­düsen dem Cockpit des Civic noch mehr Eleganz.     Foto: Gerolf Ermisch

Fokus auf Sicherheit

Der Civic ist immer mit den so geannnten Honda Sensing Tech­nologien ausgestattet. Dahinter steckt eine breite Palette an As­sis­tenzsystemen auch für mehr Sicherheit, in die­ser Fahrzeug­klasse eines der umfas­sendsten Angebote.
Dazu zählen unter anderem das Kollisionswarnsystem, das an­de­re Verkehrsteilnehmer er­kennt, die sich vor dem Fahr­zeug be­finden. Nähert sich der Fahrer ihnen mit zu hoher Ge­schwin­digkeit, werden akusti­sche, vi­su­elle und haptische Warnsignale ausgegeben.
Eine hochauflösende Weitwin­kel-Kamera erfasst zudem die Fahrzeugumgebung und erkennt mit Unterstützung eines Hoch­geschwindigkeitsprozessors selbst bei Dunkelheit präzise Fahr­bahnmarkie­rungen, Straßenrän­der, Motorrä­der, Radfahrer und Fußgänger.

Selbstladender Hybrid

„Auch in der neuesten Aus­bau­stufe können sich Käufer des Civic auf den e:HEV Hy­brid­an­trieb verlassen, eine ideale Ba­lan­ce zwischen Praxistaug­lich­keit mit wenig Verbrauch  und Fahr­spaß“, sagt Michael Kerkau, Chef vom gleichnamigen Autohaus in Einbeck. Laut WLTP kommt der Wagen mit 5,0 Liter klar (CO2: 114 g/km). Das Hybridsystem um­­fasst eine Lithium-Ionen-Batte­rie, zwei kompakte E-Mo­toren plus Zweiliter-Ben­ziner (Sys­tem­leistung: 184 PS).

 





 

 

 

  

 

 

 

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