Wir kämpften uns wieder einmal durch
das Neuheiten-Angebot zum Thema Fahrzeuge auf zwei und vier Rädern,
stellen hier ein weiteres lesenswertes Exemplar kurz vor.
von Achim Stahn
In
der Automobilen Welt gibt es einige schillernde Persönlichkeiten, in
der Liste ganz oben steht Enzo Ferrari. In diesem Buch wirft Luca Dal
Monte einen bewegenden Blick hinter die Saga eines Mannes, seiner Marke
und seines Lebenswerks.
Respektiert,
geachtet und verehrt: in seiner Heimat Italien war Enzo Ferrari immer
schon eine Mischung aus Nationalheld und Heiliger. Schon zu seinen
Lebzeiten, nach seinem Tod umso mehr. Enzo Ferrari wurde gerne mit
großem Respekt als „il commendatore“ betitelt, doch viele fürchteten ihn
auch.
Schon während seiner Zeit bei Alfa Romeo gab es den Spitznamen
„il drago“, der Drache. In seinem Umfeld war es nicht einfach. Mauro
Forghieri (1935 bis 2022), viele Jahre Chefkonstrukteur bei Ferrari und
einer der Schlüsselfiguren in der Geschichte der Scuderia. Er sagte
einmal über seinen Chef: „Als Konstrukteur ist er ein Genie, als Mensch
eine Null.“
Schon vom ersten Tag an einzigartig
Der Geburtstag von Enzo Anselmo Ferrari in Modena ist
der 18. Februar 1898. Weil es an dem Tag sehr stark schneite, konnten
ihn seine Eltern Alfredo und Adalgisa erst zwei Tage später offiziell
anmelden. So wurde der kleine Enzo erst am 20. Februar ins
Geburtenregister eingetragen. Zwei Tage vergingen auch nach seinem Tod
am 14. August 1988, bis die Öffentlichkeit informiert wurde.
Schon
früh war Enzo von motorisierten Fahrzeugen begeistert. Als Zehnjähriger
sah er in Bologna sein erstes Rennen, schon damals beschloss er,
Rennfahrer zu werden.
Mit 13 konnte er selber fahren, 1919 fuhr er sein
erstes Rennen am Steuer eines C.M.N. (Costruzioni Meccaniche Nazionali),
ein Bergrennen von Parma auf den Poggio di Berceto. Das beendete er als
Nummer vier in der Klasse bis drei Liter Hubraum.
Ein
Jahr später holte er bei der Targa Florio den zweiten Platz. Im
gleichen Jahr begann er als Werksfahrer bei Alfa Romeo in Mailand, holte
mehr als ein Dutzend Siege für die noch junge Marke.
Später leitete er dort die Rennabteilung.
1933
beendete Alfa Romeo wegen finanzieller Probleme den Rennsport, Enzo
Ferrari übernahm mit seiner 1929 gegründeten Scuderia Ferrari den kompletten
Rennbetrieb.
 |
| Sonderversion 'Breadvan' des in kleiner Serie produzierten Ferrari 250 GT Berlinetta SWB |
Mit dem Einsatz eigener Rennwagen und mit dem Bau von Straßensportwagen formte er Ferrari in der Nachkriegszeit zu der Weltmarke, die wir heute kennen. Von sich, seinen Mechanikern und Fahrern verlangte er stets absolute Hingabe und stand als Patriarch absolut im Mittelpunkt des Unternehmens. Mit seinem Namen verbindet man glorreiche Siege im Motorsport und natürlich bildschöne Sportwagen mit überragender Leistung.
Unser Fazit: Die faszinierende Lebensgeschichte von Enzo Ferrari, die Entwicklung und Gründung einer weltbekannten Automarke.
Alle Fakten zum Buch
- Titel: Enzo
- Erscheinungstermin: September 2024
- Autor: Luca dal Monte
- Verlag: Delius Klasing Verlag
- Ausstattung: gebunden
- ISBN: 978-3-667-12957-4
- Seiten: 672
- Format: 15,4 x 22,5 cm
- Fotos und Abbildungen: 30
- Preis: 39,90 Euro
Tipps zur Blog-Nutzung
Alles rund um unsere Mobilität: Autos, Bikes, Reisen auf zwei und vier Rädern,
Nutzfahrzeuge, Fahrräder, Insider-Tipps, Motorsport, Verkehrsrecht und vieles mehr
Zur Startseite dieses Blogs geht es hier:
https://mobilitaet-heute.blogspot.com
Einfache Themensuche
1. oben im Blog mit der Lupe
(Suchwort eingeben, alles dazu wird gezeigt)
2. Kästen am Textende anklicken
Interessantes senden an:
achim.stahn@interpress-ipr.de
Kommentare
Kommentar veröffentlichen