Auto Salon Paris im Oktober: Renault Group zeigt sieben Weltpremieren und zwei Konzeptfahrzeuge

In diesem Jahr öffnet die Messe Mondial de l'Auto vom 15. bis 20. Oktober interessierten Autokäufern ihre Tore, zeigt viele Neuheiten und Ideeen aus der Welt der Mobilität auf vier Rädern. Im Gegensatz zur deutschen IAA ist das für Besucher wirklich lohnenswert.

Während sich deutsche und teils auch asiatische Automobilhersteller inzwischen sehr gerne vor echten Automessen drücken, legt Luca de Meo, Chef der Renault-Group, großen Wert auf solche Events. Das betrifft auch den Autosalon in Paris in diesem Herbst. Dort ist der Konzern stark präsent, mit den Neuheiten und bisherigen Modellen.

Die fünf Stände der Marken Renault, Dacia, Alpine, Mobilize und Renault Pro+ befinden sich alle in Halle 6.

Wir haben uns hier vorab schon mal die Neuheiten angeschaut, allerdings wurde uns noch nicht so viel von der Technik verraten, das soll natürlich eine Überraschung für die Messe sein.

Neuer Renault 5

Neues von Renault

Nach etlichen Neuheiten in der Kompakt- und Mittelklasse (je nach Baureihe als Hybrid und reinem Stromer) legt Renault nun beim vollelektrischen Angebot weiter zu. Diesmal nach unten mit dem Renault 4, der feiert in Paris seine Weltpremiere.

Zusammen mit dem ebenfalls nagelneuen Renault 5 und dem 2025 folgenden neuen Twingo soll er den Weg in die Elektromobilität für den Massenmarkt unterstützen. Komplettiert wird das vollelektrische Angebot an der Seine vom Renault Scenic E-Tech („Car of the Year 2024“).

Mit dem Konzeptfahrzeug R17 gibt die Marke zudem einen Ausblick auf ihre nachhaltige Zukunft und Dekarbonisierung. Abgerundet wird der Messeauftritt von der E-Tech Full-Hybrid Modellfamilie, das kompakte Crossover-Modell Symbioz und das ebenfalls neue SUV-Coupé Rafale gehören ebenfalls dazu.

Mit dem französischen Designer Ora Ïto interpretierte Renault den R17 von 1971 neu für unsere Zeit der E-Mobilität. Zu sehen ist der Renault 17 electric restomod x Ora Ïto auf dem Renault Stand 6A11 der Mondial de l’Auto in Paris in Halle 6.

Neues von Renault Pro+

Auf dem Stand der Nutzfahrzeugsparte steht neben einem Konzeptfahrzeug (Vorgeschmack zur nächsten Generation eines Lieferwagens) wird der neue Master H2-Tech Prototyp vorgestellt, ein wasserstoffbetriebener Kastenwagen.

Der ergänzt das bestehende Angebot aus Elektro- und Verbrennungsmotoren.

Die komplette Renault Nutzfahrzeugpalette wird ebenfalls gezeigt.

Dacia definiert sich neu

Neben den aufgefrischten Modellen Duster, Spring, Sandero und Jogger zeigt Dacia in Paris sein neues Modell für das volumenstarken C-SUV-Segment, den 4,6 Meter langen Bigster mit fünf Sitzplätzen.
Erstmals zu sehen ist auch die endgültige Rennoptik des Sandrider Prototyps, mit dem die Dacia 2025 an der Rallye Dakar und der World Rally-Raid Championship teilnimmt.

Alpine A290

Alpine: mit Rennsport im Blut

Weltpremiere feiert hier auch ein neues Showcar. Gemeinsam mit dem vollelektrischen Modell A290 (startet zum Jahresende) gibt das einen Ausblick auf das nächste Mitglied der «Dream Garage» dieser betont sportlich aufgestellten Marke.
Eine Weltpremiere ist auch der Alpenglow Hy6 mit selbst entwickeltem Sechszylinder-Wasserstoffmotor.

Mit dabei ist natürlich auch der Alpine A110 und der Formel 1 Rennwagen A524.

Mobilize: Mikromobilität und cleveres Laden

Eine doppelte Weltpremiere hat auch Mobilize mit im Gepäck: die Serienmodelle vom zweisitzigen Kleinstwagen Duo und Kleinsttransporter Bento. Dank kompakter Abmessungen und Elektroantrieb sind beide ideal für kurze Wege und lokal emissionsfreie Auslieferungen in urbanen Regionen.

Darüber hinaus stellt Mobilize Mobilize Fast Charge und Mobilize Powerbox vor, die das Aufladen von Elektrofahrzeugen zu Hause bzw. unterwegs per Schnellaufladung vereinfachen, so den Umstieg auf Elektromobilität unterstützen.

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