Die neue Generation dieser Baureihe wurde zum "International Truck of the Year 2023" gewählt, sie gibt es jetzt mit einem kraftstoffsparenden PACCAR PX-7-Motor, zusätzlichen Fahrerhäuser und extra langen Radständen.
Dank
erstklassiger aktiver und passiver Sicherheitsmerkmale, seiner
einzigartigen direkten und indirekten Sicht plus ausgezeichnetem
Fahrerkomfort ist der DAF XD der ultimative 19-Tonnen-Lkw für den
Verteilerverkehr.
Er
kann mit dem kraftstoffsparenden PACCAR MX-11-Motor (300 bis 450
PS) ausgestattet werden. Für Anwendungen mit bis zu 19 Tonnen auch mit
dem sparsamen 6,7-Liter-Antriebsstrang PACCAR PX-7.
Letzterer ist um weitere 600 kg leichter, liefert 230 bis 310 PS.
Geräumige und komfortable Fahrerhäuser
Neben
dem bereits verfügbaren geräumigen Day Cab hat DAF nun das Sleeper Cab
und Sleeper High Cab zum XD PX-7-Programm hinzugefügt.
Beide Fahrerhäuser bieten dem Fahrer noch mehr Fahrkomfort und Platz für mehrtägige Touren.
Die 70 Zentimeter breite Schlafliege ist mit der besonders komfortablen dicken Matratze des DAF XF ausgestattet.
Außergewöhnliche Fahrerposition
Alle
XD-Fahrerhäuser verfügen über einen einfachen Einstieg und
herausragende Einstellbereiche für Sitz und Lenkrad, wodurch sie die
beste Fahrerposition in diesem Segment bieten.
Fahrverhalten
und Handling profitieren von der optimalen Konstruktion des vorderen
Fahrgestells, der Kabinenfederung und der Hinterachsfederung.
Extra lange Radstände
Der Fahrerkomfort wird durch die neuen extra langen Radstände zusätzlich erhöht.
Mit
einer Länge von bis zu 6,9 Metern eignen sie sich besonders für die
Verteilung (Thermo-Transport oder sonstiges) von großen, aber relativ
leichten Gütern an Supermärkte und Einzelhandelsgeschäfte.
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